Трамвай ходит в нижней части города по линейно-кольцевому 6 — 7 маршруту, соединяющему три района – Московский, Сормовский и Канавинский. Это наиболее загруженные трамвайные маршруты в городе, которыми в сутки пользуется до 30 тыс. нижегородцев.
Трамвайный вагон превосходит своих предшественников по количеству мест (общее количество — 210, в том числе для сидения — 40). Он имеет опцию автономного хода, асинхронный тяговый привод и компьютерное управление основными системами, оснащен системами видеонаблюдения и навигации.
Для этой модели конструкторы «Уралтрансмаша» разработали новую тележку — колесные пары не имеют общих осей, что позволяет разгрузить среднюю часть вагона и сделать пол низким. Кузов трамвая состоит из трех секций, соединенных шарнирными переходами – «гармошками», сообщает пресс-служба предприятия.
Напомним, трамвай «Уралтрансмаша» уже проходил испытания в Нижнем Новгороде в марте этого года, после чего был отправлен на завод на доработку.
