В «Нижегородпассажиравтотрансе» не хватает почти половины водителей

Областной Центр развития транспортных систем и «Нижегородпассажиравтотранс» заключили 27 брутто-контрактов на обслуживание городских автобусных маршрутов сроком до конца года. Общая сумма составила 8,2 млрд рублей, рассказал на заседании профильной комиссии Заксобрания министр транспорта и автомобильных дорог региона Денис Рябинин.

По брутто-контрактам заказчик платит перевозчику фиксированную сумму за километраж и соблюдение расписания, а не за количество перевезённых пассажиров. На данный момент на новую систему перевели 60 маршрутов: с января 39, с 1 февраля ещё 17, с 1 марта три.

В «Нижегородпассажиравтотрансе» работают более 1,4 тыс. водителей, не хватает 647. Министр отметил, что в 2025 году наметилась положительная динамика. В первом квартале средняя зарплата водителей превысила 120 тыс. рублей – на 42% больше, чем годом ранее. Для улучшения условий труда и отдыха сотрудников на восьми разворотных площадках поставят модульные диспетчерские пункты. Но кадровый дефицит сохраняется, причём по всей России.

– На базе «Нижегородпассажиравтотранса» открыт учебный центр, но нужны системные меры: подключение техникумов и колледжей к подготовке кадров, пересмотр возрастных требований для работы водителем, направление бюджетных средств на профобразование в этой сфере, – считает председатель комитета по транспорту и дорожному хозяйству Владимир Солдатенков. – В ближайшее время мы планируем направить предложения в федеральное правительство для принятия конкретных мер по решению кадровой проблемы.

^{Фото npat.ru}