Основной причиной снижения грузоперевозок стала сложная навигация 2014 года, проходившая в условиях маловодья в Центральном водном бассейне. Объем потерь из-за лимитирующих глубин на участке Городец – Нижний Новгород составил 561 тыс. тонн. Из-за обмеления рек в 2014 году предприятие потеряло 283 млн рублей доходов.
В структуре грузоперевозок произошло перераспределение в сторону увеличения экспорта до 63,9%, доля внутренних перевозок составила 36,1%, сообщает пресс-служба «Волжского пароходства». Основными грузами компании в 2014 году стали зерновые – рост перевозок в 3 раза до 1,1 млн тонн, сера – рост на 41% до 1,3 млн тонн, соль — увеличение на 48% до 0,6 млн тонн. Перевозки металла, минеральных и химических удобрений остались в целом на уровне прошлого года. Основное падение продемонстрировали внутрироссийские перевозки строительных грузов – уменьшение на 49% до 1,3 млн тонн.
1 комментарий к “«Волжское пароходство» потеряло 283 млн рублей из-за обмеления рек”
Самое неприятное в ситуации маловодьем, что его характер обмеления весьма странен. Возможно, это является следствием аномальных геофизических процессов искусственного происхождения – см. О геофизическом нападении на Россию в 2014-м году и его результатах. Война нового типа как свершившийся факт: её ход, текущее состояние и прогноз развития — http://allokay.ru/index.php/tomorrow/ourpred/112-geoattack