Чебоксары и Новосибирск наполняют экономическим смыслом «трамвайно-троллейбусную» дружбу Уфы и Минска

А премьер-министр Башкортостана предложил белорусам организовать совместное производство медицинского оборудования

Чебоксары и Новосибирск наполняют экономическим смыслом «трамвайно-троллейбусную» дружбу Уфы и Минска
Сотрудничество Башкортостана и Белоруссии обогатится совместными наработками по производству медицинских изделий. В Уфе продолжат производить белорусскую коммунальную технику и троллейбусы для всей России на базе машинокомплектов Минского автомобильного завода. В ходе выставки «ИННОПРОМ», которая пройдет в Минске, состоятся Дни Уфы. Первые новости из стартовавших сегодня Дней Минска в Уфе обещают позитив в плане новых совместных проектов. Сегодня делегация во главе с председателем горисполкома Минска Владимиром Кухаревым встретилась с премьер-министром Башкортостана Андреем Назаровым, а в мэрии Уфы и Торгово-промышленной палате РБ проходит бизнес-форум «Минск и Уфа: побратимство – новый драйвер развития». Его основная часть в виде переговоров белорусских бизнесменов с коллегами из Башкортостана проходит за закрытыми дверями. Но и на доступном для СМИ пленарном заседании сегодня также было немало интересного.

«Сегодня у нас есть все возможности для реализации всех планов, у нас есть институты доверия и энергия бизнеса. Осталось добавить решимости для создания совместных проектов для наших следующих поколений», – патетично открыл форум Генеральный директор Минского отделения Белорусской торгово-промышленной палаты Сергей Набешко.

Из вступительного слова мэра Уфы Ратмира Мавлиева стало понятно, что совместные проекты уже есть – и еще какие. «Я хочу заметить, что техника, которую мы приобретаем для коммунальных служб Уфы и которая реально выручает наше городское хозяйство – белорусская. Кроме того, мы ежегодно занимаемся обновлением, реализуем совместный проект с Уфимским трамвайно-троллейбусным заводом – он сегодня радует всю нашу страну достойной качественной техникой, которая представлена на улицах. И мы тоже ее приобретаем: сейчас закупаем 15 дополнительных единиц», – рассказал уфимский мэр.

Чебоксары и Новосибирск наполняют экономическим смыслом «трамвайно-троллейбусную» дружбу Уфы и Минска

Кухарев в своем выступлении подчеркнул пусть и статусную, но весьма скромную роль государства в сотрудничестве бизнесменов.

«Наша задача – создать кооперационные связи, чтобы бизнес встречался и общался. А дальше он сам разберется, как действовать, как двигаться, как решать вопросы, какие действия предпринимать», – заявил председатель Минского горисполкома.

Заместитель директора ОАО «МАЗ» по маркетингу Оксана Михеева подробно рассказала, чего за пять лет работы достигло совместное направление деятельности ее предприятия и Уфимского трамвайно-троллейбусного завода. Всего было произведено и поставлено 690 троллейбусов по всей Российской Федерации. Больше всего, что характерно – не в Уфу, башкирская столица приобрела «всего лишь» 35 единиц. Зато в Новосибирск было поставлено 258 троллейбусов, в Чебоксары – 221, в Пензу – 94, в Новокузнецк – 38. Сегодня модельный ряд предприятия представлен двумя ключевыми моделями на машинокомплекте МАЗ – большой вместимости и особо большой вместимости, с «гармошкой». Мавлиев отметил, что он на таком уже проехался и высоко оценил новинку.

«Сегодня уфимские троллейбусы на базе машинокомплектов МАЗ имеют широкую географию поставок. На сегодняшний день техника эксплуатируется более чем в девяти городах Российской Федерации. Это Уфа, Новосибирск, Чебоксары, Хабаровск, Пенза, Ростов. Стоит отметить, что троллейбусы УТТЗ по итогам прошлого года заняли лидирующую позицию на рынке троллейбусов Российской Федерации. Доля составила 42%, и это подтверждает статус УТТЗ как лидера отрасли и высокое доверие к надежности данной техники», – заявила Михеева.

Чебоксары и Новосибирск наполняют экономическим смыслом «трамвайно-троллейбусную» дружбу Уфы и Минска

Работает и еще одно совместное башкирско-белорусское предприятие, построенное во многом за счет средств республики ООО «Амкодор-Агидель». «Правда ПФО» ранее подробно рассказывала о проекте.

«На базе нашего предприятия «Амкодор-Агидель» создан научно-технический центр, который позволяет эффективно использовать оборудование, и это позволяет адаптировать ту документацию, которую мы в какой-то части использовали в Беларуси, к тем стандартам и реалиям, которые мы имеем здесь», – рассказал на форуме генеральный директор ООО «Амкодор-Агидель» Виктор Круглый.

Также сегодня делегация из Белоруссии встретилась с премьер-министром правительства Башкортостана Андреем Назаровым. По итогам переговоров председатель правительства отметил, что Башкортостан хочет масштабировать совместные производства медицинского оборудования и проведение научных исследований. Есть уже примеры сотрудничества башкирской «Медстальконструкции» с минским предприятием «Сайнс солюшенс», отметил премьер.

Также Назаров рассказал, что республика хотела бы организовать Дни Уфы на Международном форуме «Иннопром-2025», который пройдет в Минске этой осенью. А еще – предлагает увековечить память башкирских бойцов в минском мемориальном комплексе «Масюковщина»: уроженцы Башкортостана освобождали Беларусь от фашистов, находились в заключении в концлагере «Шталаг-352». Также республика предлагает рассмотреть возможность присвоения одной из улиц Минска имени кого-то из выдающихся башкирских писателей, например, Мустая Карима или Хадии Давлетшиной.

«Беларусь для нас – партнер номер один. По глубине, по интенсивности, по идеям и совместным проектам – по всему этому Беларусь для нас родная и братская страна, братская республика. А в эти дни еще и наш почетный гость. Будем рады видеть друзей на праздновании Дня города Уфы», – подытожил встречу с белорусской делегацией Назаров.

«Правда ПФО» следит за развитием событий.

Фото pravdapfo.ru и t.me/agnazarov

Следите за новостями «Правды ПФО» в наших соцсетях: Telegram-канале, мессенджере MAX, на Дзене и во ВКонтакте.

2 комментария к “Чебоксары и Новосибирск наполняют экономическим смыслом «трамвайно-троллейбусную» дружбу Уфы и Минска”

  1. Аноним

    Троллейбусы троллейбусами, а по Чебоксарам без пересадок не проехать . У бедного пенсионера из-за пересадок из кармана выкачивают последние копейки от пенсии. Спрашивается, куда едут пенсионеры? На огороды- раз, с внуками на занятия различные- два, в магазины, почту и сбербанк, на подработки и в больницу, в пенсионную контору и по разным коммунальным проблемам, в суды и к адвокатам… Пенсионеру «спать» некогда. Третье транспортное кольцо осталось в мифах и легендах древней Чувашии, без разъяснений о позиции властей по данному вопросу. Молодёжь пересела на самокаты, а взрослое население на авто, одновременно почихивая на старшее поколение свысока, игнорируя категорически проблемы, связанные с постоянными пересадками. Увы, я лично на дорогах Чувашии не вижу + 221 троллейбус. По центру курсирует первый, а по остальным мало что изменилось.12ая маршрутка вроде как охватывает три микрорайона, но с Университетской приходится ради двух остановок, причем очень длинных пересаживаться на 14 троллейбус ( из вредности ли к своему народу, или исключительно, чтобы выудить за 2 остановки дополнительную » мзду» с пассажиров 12 маршрута. К службе движения у меня поэтому полное неудовлетворительное отношение и раздражения. Интересно, что людям, высадившимся для пересадки на » университетской», приходится » до талого» ждать редкий 14 тр., так как власти не удосужились позаботиться о том, чтобы водители маршрута 101 и 101с , проезжая мимо остановки » университетская», забирали пассажиров до хотя бы остановки » лесная». В итоге, работниками службы движения в Чебоксарах сделано все возможное, чтобы усложнить передвижения пассажиров по городу. Из-за постоянных » пересадок» люди опаздывают на работу и на ответственные встречи, а » информаторы движения — табло» откровенно вводят пассажиров в заблуждение, обещая прибытие необходимого транспорта через пару минут, потом » подмигнув лукаво, тут же выдают опоздание в 15-20 минут. Разброд и шатание и в графиках движения, видимо, и в головах ответственных за них лиц.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости правды
Блоги о правде
Мнения о правде
Правда жизни

С баней дело нечисто

Кредит за того парня