Лидерами регионального рейтинга стали Москва, ХМАО – Югра и Тамбовская область. Четвертое место заняла Саратовская область, Чувашия – пятая. Татарстан оказался на 11 позиции, Нижегородская область – на 16-й (высокий уровень). Башкортостан – только на 64 месте (базовая прозрачность). Хуже всех в Приволжье выглядит Кировская область – 79 место (низкий уровень).
Всего в рейтинге пять уровней прозрачности: гарантированный, высокий, базовый, средний и низкий. Место регионов в списке зависело от нескольких показателей, характеризующих прозрачность и эффективность процедур закупки.
Напомним, что несколькими годами ранее прозрачность закупок в Чувашии была ниже среднего.
Фото Rusmystery.ru
12 комментариев к “Чувашия заняла 5 место в РФ по прозрачности закупок”
«Элиста» и «Дорстройсервис» заключили антиконкурентное соглашение .Управление ФАС по Чувашии выявило сговор участников торгов по ремонту покрытия проезжей части ул. Комсомольская в Новочебоксарске. Возбуждено дело по признакам нарушения п. 2 ч. 1 ст. 11 Закона о защите конкуренции.Участниками сговора стали ООО «Элиста» (Чебоксары) и ООО «Дорстройсервис» (Новочебоксарск), сообщили в антимонопольном ведомстве. Установлено, что организации участвовали в торгах, используя единую инфраструктуру. Аукцион завершился с минимальным снижением начальной максимальной цены контракта. Теперь задумайтесь зачем два родственника , тем более Шачкин весь прошлый год представлял в арбитражном суде Марий Эл интересы Дорстройсервис , якобы торгуются и даже роняют цену на 0,5%. Явно их об этом попросил чиновник из администрации Новочебоксарска который подготовил закупку под них , точнее под себя.
О какой прозрачности госзакупок может быть речь. Посмотрите на торги по благоустройству дворов в Новочебоксарске . Изучив конкурсную документацию становиться понятно , что администрация готовит условия для участия (суммы лотов по 60 и 90 млн . руб , что особо ценично по 6,5 млн . руб за 1 двор ) под карманную фирму в которой работают только 20 человек. В итоге без торга своя фирма выигрывает торги и далее начинает искать субподрядчиков по всей Чувашии. Все знают директора Шурика Данилова и без предоплаты не соглашаются работать на Дорстройсервис. В итоге национальный проект по срокам сорван . Но видимо человек из администрации преследовал другие цели , когда готовил аукцион и 40% оплатил Дорстройсервису .
Как стали прозрачными так начались суды и уголовные дела- всех переловили. Слово «прозрачный » теперь знаем что означает.
Закупки в Республике на столько прозрачны, что все крупные строительные подряды уходят Ладыкову с его Старателлем. Все прозрачно, все об этом знают.
Вы лучше вспомните на коакм месте Чувашия была при Федорове. А в 2018 году республика была на 4-м месте.
Так УФАС не работает. Борисов где сидит.
Хороший показатель. Недалекие сейчас химичат во время закупок. До них надо правильно все определить и устаканить- это и есть высший пилотаж и прозрачность высокая получается))). Так же и с тендерами строительными: на уровне проекта все определяется. Который подгоняется под определённого производителя материалов и тд. Значит у нас умные занимаются закупками, это плюс))).
Закупки у нас прозрачные, прозрачнее не куда. Глава Чувашии Олег Николаев и глава администрации г.Чебоксары Ладыков неоднократно рассказывали про «выделенный милллиард» на новые троллейбусы и про поставку почти 70 троллейбусов по контрактам до конца года. Деньги заплачены?, троллейбусы не поставлены?, но зато мы с » гарантированным уровнем прозрачности»?. Лучше даже не думать, что происходит в регионах, где » уровнь прозрачности.закупок» «низкий».
Что ты заладил про троллейбусы???Они все равно придут.И где твой гнев в адрес производителя?И причем здесь вообще троллейбусы к прощрачным покупкам?Сколько раз замечал,что у оппошизы альтернативная одаренность в мышлении.
А если не придут, то с тебя спрос))), бить будем сильно, но аккуратно
Все время удивляюсь активности «шавок Системы», типа тебя, который тявкают по делу и без дела на любое «инакомыслие». Вам за это доплачивают или вы это делаете на добровольных началах? А насчет одаренности мышления — это себе вопрос задай. Теперь по существу вопроса, который задал комментатор и какое это имеет отношение к прозрачности закупок. Уж не знаю как определяется эта прозрачность, может по принципу «Николаев чуть умнее Бузовой, но отстает по рейтингу от Дзюбы» (подрочи на камеру и рейтинг зашкалит), но контракт на постаку троллейбусов и прозрачность имеют самую прямую связь. Когда «большими» чиновниками от Москвы до чувашской глубинки принималось решение о выделении денег на троллейбусы и заявлялось о поставках ДО 15 ДЕКАБРЯ 2020 года 68 троллейбусов, то люди наверное знали, что говорили. Но на 15.12.2020 года получился по сути грандиозный ВЫСЕР — из 68 штук до Чебоксар доехал только ОДИН. Значит контракт практически сорван. И меня, как обывателя, совершенно не волнует, как там и когда придут «остатки» — до середины февраля или до конца августа. Меня интересует совершенно другое с учетом «прозрачности» закупок — ПОЧЕМУ это произошло и КТО за это ответит? И главное — «Как всем тем, кто «коснулся» к этому контракту можно доверять управление страной, регионом, отраслью, если они не в состоянии спрогнозировать ситуацию на пол года вперед при ГАРАНТИРОВАННОМ финансировании проекта и ошибиться «на 67 троллейбусов»? Вот этот вопрос лично я бы задал Путину, тем более, что он вроде как сам хотел разобраться, почему например не доходят меры социальной поддержки при наличии денег? Или это тоже лукавство? А что касается нового срока поставок — середина февраля 2021, то если получится, то хорошо, а если нет, то тогда можно считать, что и Арлашкин, и Осипов — просто «Дзюбы», а тот кто их туда назначил — «Бузова»! И не важно, сколько троллейбусов не доедет к этому сроку — один или 10. Время пошло!
Более 4 часов Пресс-конференции с дебильными журналистами ,кроме ДЗЮБЫ и нет проблем ,стыдобище ,Путин по-моему разочарован.