Проект интеллектуальной транспортной системы (ИТС) на участке Дюртюли – Ачит автомагистрали Казань – Екатеринбург получил одобрение Главгосэкспертизы России, сообщили в ведомстве. Платный участок войдет в состав трассы М-12 с продолжением до Екатеринбурга, а также станет частью скоростного маршрута «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока.
– Оснащение скоростной автодороги Дюртюли – Ачит современной интеллектуальной системой позволит обеспечить условия для обслуживания транспортных потоков, а ввод самой магистрали позволит в целом снизить перегрузку сети автомобильных дорог на международном маршруте «Европа – Западный Китай», – эксперт Главгосэкспертизы Ирек Сабиров. – Проектируемые участки размещения ИТС расположены на протяжении всех трех этапов строительства Дюртюли – Ачит.
Общая длина четырёхполосной дороги от башкирского города Дюртюли до поселка Ачит в Свердловской области составит 275 км. Трасса проходит с нулевого до 140 км по Башкирии, 140-232 км по Пермскому краю и 232-275 км по Свердловской области. Расчётная скорость по ней составляет 120 км/час. По всей длине будет проложена волоконно-оптическая линия связи для обеспечения работы интеллектуальной транспортной системы. Планируется установка 245 опор различного типа, в том числе для монтажа оборудования автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД), системы весогабаритного контроля (СВГК) и других устройств.
Заказчик строительства выступает госкомпания «Российские автомобильные дороги». Генеральный проектировщик – ООО «Единый оператор».
Напомним, башкирский участок трассы Дюртюли – Ачит пройдёт по Дюртюлинскому, Бураевскому и Татышлинскому районам. Договор на подготовительные работы для строительства достался за 676,9 млн рублей ООО «Волгадорстрой» из Казани, стратегическим партнером которого является московская «Дорожно-строительная компания «Автобан». Подряд на обустройство участка с 90 км по 140 км дороги заключили с московской «Региональной строительной компанией» за 46,93 млрд рублей, также стратегического партнера «Автобана». Тендеры по двум другим участкам – с 0 по 37 км и с 65 км по 90 км – не состоялись.
Фото: ГК «Автодор»
