Федеральное управление автомобильных дорог «Приуралье» (Упрдор «Приуралье») Росавтодора подписало четыре договора на содержание 355,1 км трассы М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск на территории Башкирии, Татарстана и Оренбургской области. Общую сумму контрактов ООО «Стройблоктехнология» снизило на 33,6 млн рублей – с 2,7 млрд до 2,6 млрд.
Два контракта заключены на содержание участка протяжённостью 137,6 км с июля 2025 по июль 2026 года и с июля 2026 по июль 2027 года. На такие же сроки подписаны договоры по участку длиной 217,5 км.
Подрядчик должен поддерживать в чистоте дорожное полотно, обочины и отводы, а также мосты и тротуары; устранять повреждения покрытий и дефекты железобетонных конструкций; укреплять откосы и ликвидировать нелегальные съезды с дорог; восстанавливать изношенные слои покрытий; поддерживать в порядке очистные сооружения; обслуживать судовую сигнализацию на мостах и прочее.
ООО «Стройблоктехнология» Было зарегистрировано в Уфе в 2007 году. Компания на 99% принадлежит Юнии Бабилюк, 1% в уставном капитале имеет директор Павел Баженов. Бабилюк через «Стройблоктехнологию» владеет Строительной компанией «Орион плюс» из Санкт-Петербурга, которая получила в Башкирии четыре контракта на 1,4 млрд рублей. Фирма занимается строительством мостов и тоннелей. В прошедшем году по сравнению с предыдущим годом выручка организации сократилась в 2,2 раза – до 1,9 млрд рублей. При этом прибыль выросла в 1,4 раза – до 65,2 млн.
