Чувашское транспортное управление начало тестировать новые троллейбусы с увеличенным автономным ходом. Они были куплены за счёт бюджетных средств. Сейчас водители проходят обучение и стажировку, сообщили в Минтрансе республики.
В будущем новые троллейбусы запустят по межмуниципальному маршруту № 62 от остановки «ПО имени Чапаева» в Чебоксарах до остановки «Иваново» в Новочебоксарске. Но несколько дней им предстоит поработать в столице Чувашии.
– В дни Святой Троицы, 22–23 июня 2024 года, для удобства пассажиров планируем запустить троллейбусы на автономном ходу до Карачуринского кладбища от остановки общественного транспорта «Ж/д вокзал», – рассказал и. о. министра транспорта и дорожного хозяйства республики Юрий Арлашкин. – Планируется, что на этом маршруте будут работать 10–12 троллейбусов. Поэтому сейчас идёт тестирование троллейбусов по этому направлению.
Напомним, к 2028 года власти Чувашии планируют приобрести 286 троллейбусов и 197 автобусов. Транспорт закупается в рамках реформы, запущенной в 2022 году, благодаря которой крупнейшие города Чувашии – Чебоксары и Новочебоксарск – соединят троллейбусными маршрутами.
Фото mintrans.cap.ru
9 комментариев к “В Чебоксарах троллейбусы с автономным ходом осваивают новый маршрут”
ЕЩЕ бы до Яушского кладбища пустили нормальный автобус.Многие местные тётки между собой так ругаются, что уши вянут
Лучше бы они своих рулил учили водить. И обьяснили, что автобусы и троллейбусы не трактора или скотовозки.
Нужны, нужны «тралебусы», идущие до пороховушки на Чапаевском поселке!!! СВО как-никак — работяги понадобились — не всё, как оказывается, можно купить даже в Китае на нефте- газодоллары… гы-ы-ы- 🙂
Почему нет информации когда запустят межгород, и сколько запустят ? Сколько лет уже идёт эта транспортная реформа — лет 10 а ничего не меняется , теперь вот до 2028 года будут тянуть. Люди по маршруту Чебоксары- Новочебоксарск по утрам и вечерам трамбуются так в эти маршрутки 234 и небольшие автобусы 331, 101 так, что дышать тяжело. Могли уже миллион раз автобусы большие пустить .
Торговая площадка «Alibaba» с 28.05.2024 прекратила принимать банковские платежи из РФ. Автономный ход в троллейбусах с автономным ходом обеспечивается сегодня Литий-железо-фосфатными аккумуляторами LiFePO4 : за исследованте химии процессов в которых, кстати, получена Нобелевская премия. Эти аккумуляторы не производятся в РФ: но производятся в Китае. У аккумуляторов вполне осязаемое предельно-возможное число циклов, которое определяется деградацией в процессе заряда/разряда и зарегистрировано в паспортах. Поэтому батареи в процессе эксплуатации придётся заменять : это расходные элементы. Создание маршрутов, в которых рога троллейбуса не подсоединяются к линии, приводит сокращению ресурса аккумуляторов: фактически, увеличивают эксплуатационные расходы. А , быть может, в сегодняшних условиях даже радикально снижают срок эксплуатации электробусов: неизвестно, допустима ли эксплуатация транспортного средства без аккумуляторов. Для чего ЧТУ создаёт такие маршруты? Где ЧТУ планирует покупать резервные аккумуляторы?
У китайских производителей, которые занимаются не только производством, но и переработкой своих же аккумуляторов, они же владеют компаниями по добыче и подготовке сырья для их производства. Там прямые контракты, никаких подвальных Alibaba там не требуется. Росатом через дочку-компанию Рэнера, как и другие компании, пока не занимается производством и переработкой тяговых LFP-батарей, нет нужного объёма, для прибыльной переработки, нужен рынок. Поэтому введение в эксплуатацию электротранспорта на LFP создаст и рыночный оборот батарей, и создаст прибыльную переработку для такого типа. Пока они складируются, без переработки. Росатом через свою дочку успешно производит и перерабатывает Li-ion батареи для троллейбусов.
Замена троллейбусов на электробусы и на троллейбусы с автономным ходом продиктованы Минпромторгом и Ростехом, для увеличения загрузки и выпуска гражданской продукции в оборонной промышленности. О.Николаев не сильно здесь может что-то изменить, не та весовая категория.
Не умничай, без тебя все решено.
О как же это ЗДОРОВО, что до Карачур нормальный транспорт, а не эти небезопасные колхозные маршрутки!!!❤❤❤