Тендер на развитие автоматизированной системы весового и габаритного контроля транспорта в Чувашии вернулся на этап подачи заявок. Итоговые протоколы отменены по предписанию регионального управления Федеральной антимонопольной службы.
Заказчиком выступает «Центр организации и безопасности дорожного движения» Минтранса Чувашии. Максимальная цена договора – 1,1 млрд рублей, которые выделили из республиканского бюджета. К ноябрю 2029 года подрядчик должен спроектировать, модернизировать и отремонтировать пункты автоматического весового и габаритного контроля, обеспечить их работоспособность и обслуживать до окончания срока контракта.
В УФАС обратилась московское АО «Донаэродорстрой». В компании посчитали, что конкурсная комиссия неправильно подошла к рассмотрению и оценке заявок, неправомерно определён предмет договора, а в извещении установлены требования, не соответствующие товарам на рынке.
Антимонопольная комиссия не нашла подтверждения доводам и признала жалобу необоснованной. Но при внеплановой проверке нарушения всё-таки обнаружились. Так, в проекте госконтракта не предусмотрена выплата аванса. Кроме того, договор обязывает подрядчика согласовывать с заказчиком субподрядчиков. По мнению УФАС, это ставит исполнителя в зависимость от заказчика. Оба эти факта нарушают закон «О контрактной системе».
Заказчику выдано предписание устранить нарушения до 2 июня 2025 года. Также будет заведено административное дело.
6 комментариев к “В Чувашии отменены результаты конкурса на контракт стоимостью 1,1 млрд рублей”
Зачем нужны эти площадки, если на некоторых из нижних разу не взвешивался негабаритный транспорт? Примером может служить площадка устроенная на повороте в Шешкары. Оттуда тяжеловесные автомобили возят песок. Раздавили до крошки всю дорогу, а на весовой площадке ни разу даже весов не было. Вопрос: сколько денег потратили на устройство площадки и какой получили доход от взвешивания и получения оплаты за сверхнормативный груз?
Весь конкурс сделан под Вымпелком (БиЛайн), и там хоть изжалуйся, а именно они и выиграют
Там скорее всего есть готовый «победитель» !!!
Эти нормы о контрактной системе устарели и практика показывает, что их надо менять. Но мы как несмазанная телега еле скрипим
«… К ноябрю 2029 года подрядчик должен спроектировать, модернизировать и отремонтировать пункты автоматического весового и габаритного контроля, обеспечить их работоспособность и обслуживать до окончания срока контракта.» А почему не разбили на ТРИ отдельные договора: проектирование; модернизацию и ремонт пунктов весового и габаритного контроля! И отдельно выделить обеспечение их работоспособности и обслуживание до окончания срока контракта.
Почнму нельзя разбить на три? Потомучто объединив всё в один контракт проще отмести «ненужных» и отдать контракт нужной фирме.