Он добавил, что строительство почти 800-километровой трассы разбито на 8 этапов. На Чувашию приходятся 6-й (от пересечения Нижегородской области до автодороги федерального значения А-151) и 7-й (от А-151 до границы с Татарстаном).
Между тем, геодезическая разведка, геологические изыскания уже вызвали переполох в сельской глубинке. Местные жители отнюдь не в восторге от того, что их деревни попали в сферу притяжения новой магистрали. «Люди возмущены тем, что их лишают фактически единственного источника дохода. Геодезисты бесцеремонно заезжали на поля, засеянные озимыми культурами, делали шурфы. Предполагается, что здесь будут обустроены новые песчаные карьеры, ведь запасов существующих для великой стройки не хватает. Но народ опасается, что после окончания работ останется у разбитого корыта, вернее, котлована. Уже собраны десятки подписей против стройки, – рассказал «Правде ПФО» председатель комиссии по вопросам экономического развития, предпринимательства, транспорта и туризма Общественной палаты Чувашии Ванифатий Шайкин.
«Новые карьеры могут появиться на землях сельскохозяйственного назначения, на землях лесного фонда, рядом с жилыми домами. Подрядчик обещает, что после окончания строительства дороги карьеры будут рекультивированы, – написал в ФБ депутат Госсовета от КПРФ Александр Андреев. – От имени жителей высказал недоверие действиям подрядчиков и их планам. Есть существующие карьеры, изымать плодородные земли и вырубать леса под карьеры мы не дадим»!
Конечно, дорожники заверяют, что проведут рекультивацию, вернут землю в первозданном виде или еще лучше, но им что-то не очень верят. «Надо учитывать те моменты, что новые песчаные карьеры потом останутся, а людям надо жить на этих территориях. Поэтому, необходимо ппредусмотреть привлечение песчаных карьеров за пределами планируемого радиуса, даже если это потребует увеличение затрат на транспортировку. Надо находить компромисс с местными жителями. Все должно быть безопасно и приемлемо для населения», – заявила председатель Общественного совета при главе Чувашии Наталья Партасова. Кстати, «Правда ПФО» располагает письмами, направленными обеспокоенными жителями на имя Олега Николаева.
Уже возникла масса проблем по приобретению земельных участков для строительства магистрали. Понятно, существует установленная законом процедура выкупа по рыночной стоимости, определенной путем независимой оценки, но жизнь подбрасывает разные ребусы. Например, в Ибресинском районе трасса разрежет частное владение пополам. Хозяин не против продать его, но строители готовы выкупить лишь ту часть участка, где проляжет дорога. И что делать владельцу с ошметками?
Планы по строительству М-12 не оставляют равнодушными все регионы, где она будет проложена. И везде есть вполне нормальное стремление что-то поиметь от этого огромного инвестиционного пирога. В Чувашии стоимость контракта по 6-му этапу составляет 70 млрд, а по 7-му – 42 млрд. Но, судя по всему, крупные корпорации не слишком склонны делиться с местным бизнесом. Даже для вырубки леса в створе автомагистрали подрядчиками определены две московские компании. Обещают все сделать чистенько, вплоть до мульчирования веток и порубочных остатков. Однако опять же отношение к этим посулам весьма настороженное.
«Важно, чтобы те инвестиции, которые заложены на строительство данной магистрали на территории Чувашии, получили отклик на экономике региона. Поэтому необходимо привлекать местные строительные компании, подрядные организации для реализации проекта. Это даст импульс экономическому развитию нашей республики», – отмечает Партасова. В реальности же подрядчики обещают около 500 рабочих мест для жителей республики: потребуются ИТР, механизаторы, водители, дорожные рабочие. Но о привлечении местных организаций в качестве субподрядчиков речи пока нет.
«Правда ПФО» следит за развитием событий.
Фото op21.ru, facebook.com/andreev.alexander
241 комментарий к “Скоростная трасса М-12 в Чувашии уперлась в песчаные карьеры”
Какая разница гранитный. Известковый. цель одна с экономить на строительстве дороги. Сэкономил заработал, а куда эти денюжки пойдут ясно дело куда и кому. А на народ как было плевать так и остается.
Уважаемая ППФО, обещали держать в курсе событий! Чем закончились переговоры делегации генподрядчика с представителями власти, которые должны были состояться еще 14 января?
Спустят на тормозах, как обычно. Ататат уже, наверно, получили за эту статью, вернее, за такой всплеск эмоций, в большей степени негативных, и баталий в комментариях на нее. Теперь наверху решили, что информацию нужно строго дозировать и цензурировать, пуская согласованный пресс-релиз только через лояльные СМИ. В «Советской Чувашии» недавно опубликовали большую бравурную статью, в которой красной нитью заглавная мысть «трасса — манна небесная для всех нас». Теперь СЧ будет держать нас в нужном «курсе событий».
Всё четыре полосы и шумка .)Спасибо инвесторы и далее .Игооорь а Игооорь Семёнов хватит ржать в кафе Клубничка без кассового термина делом займись ,ты же даже здороваться не умеешь .)Как был банкиром с носу высока так и остался .
Обедать он не забывает и домой по быстрее свалить. А дела как не решались, так и не решаются, накапливаются
и только все молчат и в статье и в комментариях что сырбор изза добычи песка появился потому что местные хозяева карьеров взвинтили цены чтобы невероятно навариться не желая отпускать песок по обычной цене. за что боролись на то и напоролись. создали проблему и теперь яростно ее решаем
Продавай свой «песок» по дешёвке.
Россия собственноручно превращает свою территорию в транзит для Китая, его товаров, в Европу, тем самым открывая Китаю возможности для расширения собственных рынков сбыта. Россия таким образом собственноручно позволяет Китаю экспансию на собственный рынок. Все эти факторы лишь способствуют китайскому экономическому господству в мире, а не усиливают Россию как игрока на мировых рынках! Разве в этом заключаются стратегические интересы России?!! Разве так должны реализовываться стратегии развития государства?!! Мы становимся чьим-то «коридором»!!! Разве это не унизительно для национальной гордости целого государства?!! Китай выигрывает на порядки больше, чем Россия, реализующая это проект. Китай, для которого вообще не существует такое понятие как экология (плохая экология, вернее, полное ее отсутствие прекрасно решает главную китайскую проблему — перенаселения, помимо прочих запретов, ограничивающих деторождение!!!), не заинтересован в ее сохранении и в любой другой стране! А мы?!! Нас тоже уже слишком много, и пора уже нас искусственно «регулировать», в т. ч. и таким вот способом?!!
Транзит всегда был и будет, при чем он довольно выгоден для государства как в денежном отношении, так и в политическом. А главное развитые дорожные сети-это как раз стимул для развития экономики. Учиться нужно, повышать образование, а не на компе мусорить.
Докажи конкретно, чем «выгодно»! Какая выгода может быть от потери сельхоз земель и загораживания всех местных коммуникаций иноземной трассой! Болтовнёй не занимайся тут.
Ты имеете представление о том сколько государство получает от транзита ? Или думаете это все бесплатно ? Болтавней это ты занимаешься. Да и трасса «иноземная» только для тебя, но не для народа. Для того, чтобы строить производство нужны транспортные пути, как для подвоза сырья, так и для последующей транспортировки выпускаемой продукции. Одной из причин отказов строить у нас производство, являеться плохая транспортная система и логистика.
Причём тут абстрактное «государство»? Что получат жители, которые пострадают непосредственно? Что получит чувашский народ?
Что «получат» чувашские крестьяне, которые лишатся своих земель?
Земля у нас принадлежит государству и всему народу, а не крестьянам. Вы уже оборзели до немогу-крестьяне. Вам колхозные земли и так бесплатно Гектарами раздавали, но вы их необрабатывали даже. мало ?
Кто это «вы»? А ты сам «кто»? Типа «некрестьянин»? Но что ты ешь? Смартфоны проглатываешь?
Как ты щас намусорил. Бла-бла-бла ни о чем. Заучил универсальную фразу и везде ее вставляешь. «Ученый», может, расскажешь мне, «дремучему», в чем заключается «стимул» конкретно в этом случае, а? Толкни-ка лекцию!))) Копипаст и гугл тебе в помощь!))))))
Для того кто выучил слова «копипаст» и «гугл», что-то объяснять-это неуважать себя. Легче коту объяснить, где гадить, чем такому.
ЯПЛАКАЛЪ… Похоже, лекции не будет… Как жить дальше с та-а-а-аким пробелом в знаниях?.. Насмешил!))))))) Ты всерьез решил, что я нуждаюсь в твоих «лекциях»?!))))) Поучай лучше своего кота!)))) Отрабатывать по методичке — все, на что ты способен. Два твоих конька — это безграмотность и косноязычие. Я так и знал, что эти слова тебе не знакомы!))))) На Рамблере сидишь?))))) Ну, хоть ты сам себя еще уважаешь, — единственный человек в мире… Печаль, конечно, соболезную.(((( Когда в следующий раз начнешь «не уважать себя», имей в виду, что «неуважение» и «не уважать» — пишутся по-разному, «профессор»!))))
Нет, не нуждаешься в лекторах. Никто к тебе не ломится в качестве лектора. Этого не будет.
Ну, ну )))) скобочник )))) Только тебе тут о грамотности рассуждать. Кстати найди в Гуле, что такое Грамотность (полное определение слова) и какая она бывает, а что такое тупо правописание. Хотя тебе понять это не дано. Троль-одно слово.
В «Гуле» — это там, где ты все свои «гениальные» мысли тыришь?))))))) «А что такое тупо правописание» — тебе, естессно, виднее!)))))))))))))))))) Из твоих «крылатых изречений» можно поэмы слагать (орфография и пунктуация «автора» не изменены): «Подниму твой интеллект чуток Демагогия — … (и далее — велкам в Википедию)»; «Всме повторил за мною ? Чуствуеться задел тебя правдой, про алкоголизм и воровстов. Ну, ну, бумеранг, кукарекай дальшей.»; «Ты живой? Всё ещё шевелишься? Ну и шевелись!»; «Ну, правильно, ты грамотей и живи с этим «синонимом». Не анонимно, а наяву. Имеешь такое желание?»; «Ну, понятно: «Дурак! — Сам Дурак!»». Короче, аффтар жжот!)))))))) Как же мне повезло, что мне «не дано понять» то, что «дано понять» тебе, аллилуйя!))) Но мне дано понять, что твое любимое слово — «НУ».)))))»ТролЛь».))))
Сначала по этой дороге пойдут транзитные грузы, потом поедут китайцы якобы на Запад, но возвращаться обратно в Китай уже не будут, а осядут в рассыянии, ну, а затем по этой же дороге пойдут части и танки НОАК…. Что не понятно, а???
Еще один-просвещенный из инета ! Ха-ха-ха. Китайцам наш климат не подходит, поэтому они на север и не распространялись веками.
«Просвещенный» «просветитель», «просвети» меня, какой климат в Китае? По-твоему, там жаришка круглый год, если не «север»? Как и в Монголии, монголам же тоже «наш климат не подходит»? Как и в Казахстане, к примеру, — тоже не «север»? А? Из интернета ты не вылезаешь, а толку — ноль целых, нуль десятых. Возьми в руки учебник географии, там есть материал про климатические зоны (ой, опять незнакомые для тебя слова, пардонте!) Китая, просветись!
Да не нужно нам его просвещение. Чем темнее, тем лучше.
Бояться надо не китайцев. Бояться надо ВСЕХ, кто против чувашей.
Климат, говоришь, им наш не подходит? На северах до хе.ища этих китайцев. В Питере на каждом шагу, и отели китайские, и рестики, и бизнесмены, и студенты, и туристы, и обычные менеджеры в логистике, чтоб со своего на наш и наоборот переводить. И в Иркутске, и вообще в тех краях байкальских их завались. Все оккупировали, и базары, и офисы — растут. Скоро во всех школах введут обязательный урок китайского! Будешь им прислуживать на трассе!
На личности не переходи, демагог! Есть в республике дороги, в т. ч. и федерального значения: и ж/д, и М7. В курсе, когда они были построены? Начался промышленный бум? Или ты хочешь превратить республику в одну сплошную промзону? Чтоб на каждом км по промпредприятию? В курсе, что промышленность разная бывает, в т. ч. и вредная, как для населения, так и для окружающей среды? Жители Новочебоксарска каждый день благодарят всех богов за соседство с Химпромом! Мало тебе? В первую очередь, в реконструкции и/или реновации, и/или санации нуждаются УЖЕ СУЩЕСТВУЮЩИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ, которых в республике предостаточно!!! Каждый год в республике банкротят предприятия, в т. ч. и крупные, и очень крупные! Но это ведь тоже потому, что дорог у нас нет, по твоей же хитромудрой теории?!! Допросишься!!! Построят у тебя под носом завод по утилизации радиоактивных отходов!!! Мало не покажется!!! Наличие любого подобного фактора — потенциальная опасность техногенной аварии. Реальный пример: авария на ж/д в Шумерлинском районе в мае 1996 года привела к ужасающей экологической катастрофе, о которой говорили не только в республике, не только в стране, но и во всем мире, последовали обращения постадавших жителей в ЕСПЧ, поскольку в России они не смогли добиться признания себя пострадавшими и соответствующих компенсаций за нанесенный вред здоровью и своим хозяйствам!!! В том грузовом составе были не только фенол и нефтепродукты, но и несколько вагонов с радиоактивными веществами, следовавшими в Арзамас. Такого же «счастья» хочешь?!! В курсе, что одни лишь дороги — не панацея для «развития», а нужно, для начала благоприятный инвестиционный климат создать в регионе?!! Если ты вообще понимаешь, о чем речь. P. S. «Для государства» много чего «выгодно», а выгодно ли это для конкретных живых людей на местах?!! И, самое главное, не навредит ли им это?..
Возвращайся в каменный век. с твоим образованием и мышлением как раз там место. Там не дорог, не веществ, ни фабрик, ни заводов. Палка-копалка и камень.
Ты повторяешься, «умник», про каменный век мы уже здесь читали, работай над лексиконом, он у тебя скудный, убогий, ничтожный, смехотворный, ограниченный, как и ты сам.
Для дороги как раз и нужен «каменный век», то бишь инертные материалы. Или ты в качестве инертных материалов смартфоны собираешься уклыдывать в дорожное полотно?
гость ты мерзкий тип. таксист
А ты в курсе, что промышленность является основой подъема экономики? Подниму твой интеллект чуток Демагогия — набор ораторских и полемических приёмов и средств, позволяющих ввести аудиторию в заблуждение и склонить её на свою сторону с помощью ложных теоретических рассуждений, основанных на логических ошибках. А теперь назови «предостаточное» количество предприятий Чувашии !? И сколько предприятий работает на полную мощность. Назови количество наших гастарбайтеров в Москве. А большинство из них там, так как нет работы в Республике. Назови количество работающих на предприятиях Чувашии в советское время и сейчас. Конечно таких цифр найти сложно, но скажу, что сейчас меньше в десятки раз. Создание инвестиционного климата? Молодец, нашел словосочетание, а теперь изучи что туда входит. Еще раскрою тайну для тебя. Промышленная революция в Европе начиналась с создания сети железных дорог, в России так же. США выходила из великой депрессии, строя как железные дороги, так развивая сеть автомобильных, связывая ими страну. Ты тут скажешь у нас есть М-7. М-7 создавалась еще в СССР и расширить ее, сделать скоростной в настоящее время возможности нет. При чем она останется дорогой дублером. И главное «Демагогия — набор ораторских и полемических приёмов и средств, позволяющих ввести аудиторию в заблуждение и склонить её на свою сторону с помощью ложных теоретических рассуждений, основанных на логических ошибках (софизмах).» Так, что Демагог-это ты, хотя и демагог ты никакой. Поэтому тут о Химпроме пишешь, хотя и не знаешь какие проблемы там вообще. Не знаешь о том, к чему привело закрытие и сокращение производства как для города, там и людей. Приедь к Августу в Вурнарах и потребуй его закрыть. Я посмотрю, что тебе люди скажут. Так, что не ссылайся тут на техногенные катострофы и к чему они приводят. Повторяюсь, повышай образование, тогда может еще и до Демагога дотянешь.
Чувачок, тебе уже про твою «продвинутость», «высокий интеллект», «образованность», которые выражаются в умениии отрабатывать по методичке и копипастить из инета, в косноязычии и безграмотности, уже многие писали, я дополню. Ты тут долбишь «один за всех», из серии «сам дурак», огрызаясь под чужими комментариями, причем, кучно валишь: 21.33, 21.37, 21.37, 21.39 — 21.01; 09.16, 09.18, 09.21 — 22.01. Инетом пользоваться умеешь — уже неплохо, молодец, нашел определение «демагогии» в Википедии! Твой уровень. До БСЭ тебе как до Австралии пешком. «Молодец, нашел словосочетание, а теперь изучи что туда входит» — «высший пилотаж», ноу комментс. Если что, это была цитата «из тебя», «чукча — не читатель, чукча — писатель». Одна из. Читаю твои «опусы», смеюсь долго, и настроение поднимается. Своих-то собственных мыслей нет, так хоть копипасть чужие, благо, инет — большой. Там и найдешь, все, что тебя так сильно «интересует» — «количество предприятий Чувашии», количество наших гастарбайтеров в Москве». Прежде чем гавкать на других людей как цепная хозяйская псина, внимательнее читай мысли оппонента, чтоб не попасть впросак. Где, собственно, и твое пожизненное место. Повторяю, копипасть! Это удел всех ограниченных, «великая депрессия»…
Ладно, ладно, не волнуйся. Интеллект у тебя не просто большой, а о-о-о-о-чень большой. ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ. Теперь доволен?
«Смешались в кучу кони, люди…» Банальный демагог и делопут. К чему здесь промышленная революция в Европе, великая депрессия в США, «Август» в Вурнарах?! Хочешь чем-то там блеснуть (в твоем представлении это, похоже, «энциклопедические знания», не меньше…)? В курсе, что «великая депрессия» затронула не только США, но и многие другие страны, все отрасли экономики, а более всего именно сельское хозяйство?! Если уж на то пошло, демагог! Дочитывай так любимую тобой Википедию до конца, а не только заголовки в теме!!! Что, только скоростные трассы «поднимут экономику», НЕ скоростные не в состоянии? Или дело, все-таки, в М7? Помойка из отбросов, вернее, набросов «ни о чем и обо всем»! Речь в статье идет о СТРОИТЕЛЬСТВЕ ТРАССЫ В ЧУВАШИИ И О ПОСЛЕДСТВИЯХ ЭТОГО ПРОЕКТА ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ ЧУВАШИИ! Если уж так приспичило тебе обсуждать мой комментарий, АРГУМЕНТИРУЙ ПО ФАКТУ, а не размазывай абстрактную кашу по абстрактной тарелке! Или ты объем своих тирад множишь для иллюзии солидности?Можешь не прыгать выше собственного пупка, на меня ты все равно никакого впечатления не произведешь. Таких как ты, «Яйка-всезнайка», википедистов полно, и все «академики» с тремя классами…
Тяжело тебе,что-то обьяснить, когда родители забыли сделать кроме оболочки мозги.
Бонифаций, не забывай подписываться под своими оскорблениями! Под своими бредовыми портянками же не забываешь!
Ну, тогда сочувствую твоим родителям… Ты, когда пытаешься выразить свою собственную мысль, слова в предложение складываешь случайным образом? А потом между ними, также случайным образом, знаки препинания вставляешь? Да, это тебе не копипастить из инета… ОбЪяснить, конечно, ооооочень сложно, когда в тебе одна оболочка — и та принадлежит прямой кишке.
Ты пророчишь нашему региону промышленную революцию по типу европейской 18 века, если построят М-12? Ткацкую фабрику с деревянными челноками построят персонально для тебя — прямо за забором М-12, чтоб тебе недалеко было. В 18 веке авто не было, трасс, соответственно, тоже, тем более, скоростных. Железные дороги были. У нас тоже есть железная дорога, причем, давно. И что? Началась промышленная революция в отдельно взятом регионе? Сплошное бла-бла-бла, бла-бла-бла, бла-бла-бла!
Правильно, поддерживать нужно уже имеющиеся предприятия, а не разорять их! Реанимировать, если это необходимо, инвестировать в модернизацию производственной базы, привлекать инвесторов, господдержку — тоже задача властей, поддерживать нужно градообразующие предприятия! А не языком молоть о призрачных стратегиях развития! Это тот случай, когда лучше синица в руках, пока и она еще не сдохла без должной заботы.
В связи со строительством такой значимой для России транспортной магистрали по территории Чувашской Республики, необходимо объединить Чувашскую Республику , Ульяновскую область и восточную часть территории Нижегородской области в одну Республику как давно предлагал В. И. Ленин. Предки самого В. И. Ленина ( чуаша по национальности) были из Нижегородской области.
Кстати, то, что Ленин предлагал так — ДОКАЗАННЫЙ ФАКТ. В отличие от чьих сомнительных чувашских корней.
А где депутаты госдумы ? Они наш ум, совесть и доверие. Почему бы им не пойти в народ и не обьяснить все плюсы? А то спрятались за спиной Партасовой. Где Моляков? Или места размышлений в Госдуме сегодня более актуальная тема. Мысль где тут была -Белова в Госдуму! Правильная мысль! А было бы не плохо если бы уважаемый Александр Борисович попросил высказаться по этой теме депутатов ГД , а они поклялись в содействии решения вопросов для республики и народа Чувашии.
«Пойти в народ» — это как?
Пойти в народ это известное изречение, обьяснить людям (которые очень хитрые всякие Моляковы , и ко используют для своего личного прокорма) в чем их преимущества.
То, что дозволено Моляковым, не дозволено другим, в том числе даже и депутатам. Да, тот же Моляков просидел даже в тюрьме. Вроде бы так. Но тот случай к хождению в народ никакого отношения не имеет. Мелкие межличностные разборки — не более того.
страдалец ещё тот, по тюрьмам да острогам. Обычный приспособленец , типа борец с властью , а получил пряник и все.
У нас кроме Молякова депутатов нет?
Этот уникален! Пряник в рот и китайцы братья. А дороги транзитные нам нужны очень. Где его талант? Как красиво пел годом раньше.
А кто вам нужен?
Не за спиной, а юбкой. Мужик нынче пошел трусливый. Стиркой занимаются, от чего стирают и так понятно.
Не за юбкой, а под ) ) )
А вы думаете где коррупционные деньги носят?
Не мы должны предлагать песок или иное. Это не наши проблемы. Это не проблема Лебедева. Пусть насчёт этого болит голова у тех, кто спроектировал дорогу.
Господа!
Внимательно прочитайте мой коммент, только после этого делайте выводы! Или для вас мои «портянки», как «Война и мир» Л.Толстого, для современных школьников с их «клиповым» мышлением!
Так вот, я не против скоростной автотрассы М-12, хотя она и платная, так как прекрасно понимаю, что автомобильные и железные дороги, это «кровеносная система» экономики страны. Но считаю, что при проектировании дороги, надо было учесть мнение людей, которые должны будут проживать в будущем рядом с ней. Ведь при обсуждении проекта в Шумерлинском районе в деревне Торханы, появились хорошие предложения. Например, глава Порецкого района Лебедев предложил использовать намывной песок из реки. Да и жители деревень и сел предлагали использовать песок у устья реки Кубня. Кстати, рядом автотрассой М-12….
Конечно, я тоже мог бы своим оппонентам устроить «баттл»…, но ныне это не в моих правилах.
Еще раз повторяю, что дорогу нужно строить, но надо при этом учитывать интересы людей…, и не устраивать карьеры для песка рядом с населенными пунктами. Да и прислушаться по другим проблемам. Вы господа, прочитайте внимательно факты из приведенных в статье А.Белова, писем жителей таких деревень и сел, Главе Чувашии О. Николаеву.
Не думаю, что здравомыслящие люди не поймут приведенные доводы. Например, я полностью согласен с таким мнением комментов: «…необходимо энергию бессмысленного жлобского популизма трансформировать в осмысленные попытки специалистов минимизировать ущерб жителей и оптимизировать прибыли от строительства магистрали. Которые, наверняка, возможны и реальны…».
Но при изучении в интернете информации о скоростной автотрассе М-12…, выясняется, что в других регионах, где проходит эта дорога, начали «возмущаться» давно…! И при этом, похоже «добились» своего! Мишустин подписал документ с изменениями по строительству М-12! А чего же мы в Чувашии, «проснулись» только сейчас? А где же было все это время, Правительство Чувашии и профильное министерство, которые обязаны были оперативно заниматься с данной тематикой? Тем более должны были давно начинать обсуждать проект дороги , с жителями республики, проживающими вдоль автотрассы! А мы занимались выборами! И получается, что нашим «новым властям» было не до скоростной автотрассы М-12? Или решили «промолчать» возникающие проблемы из-за строительства дороги, до выборов 13 сентября 2020 года? Если это так, то это просто «кидалово»…, со стороны «новых властей», жителей республики проживающих вдоль новой автотрассы М-12. Но если команда Николаева, «пропустила» в «ворохе» событий надвигающуюся проблему…, то это уже некомпетентность и непрофессионализм…, и серьезные проблемы для нас жителей республики в будущем! Да! Я «нарисовал» шкалу «возможностей», при принятии решений, с крайними точками. Думаю, что «истина» как – всегда, где — то в середине между этими крайними точками. И зависит, теперь уже, от профессионализма команды Главы Чувашии О.Николаева. Иванов И.И.
странно ,странно .если не увязали СЫЧУАНЬ и ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ ,ведь в проекте так и сказано по пути будут строиться и китайские проекты .Я лично давно уже читаю эти проекты и была удивлена МОЛЧАНИЮ ,понятно что ради выборов нового Главы и это было первое условие перед КРЕМЛЕМ ,обойти этот вопрос ,что не сделаешь ради карьеры .
Абсолютно правильные слова! Не надо дорожникам бежать впереди паровоза. Надо было вначале все изучить, провести слушания, чтобы учесть пусть не все, но самые основные пожелания людей которых коснётся строительство дороги. С песком тоже самое, вначале определить варианты, выбрать оптимальный и уже потом от него исходить при строительстве автодороги. А не так как сейчас — дайте нам песок отсюда, потому что с другого места мы не впишемся в смету. Не должны страдать обычные люди и природа, из-за недополученной прибыли дорожного олигарха. А Николаев!?… да что, Николаев — такой же как Игнатьев, люди своё дело сделали — проголосовали за него, а теперь уже не до их проблем! А супруга его, почему не приехала на слушания, почему не защищает жителей, она же любит совать свой нос, во все дела республики: проверяет школы, больницы и тд. Зря машину и кабинет дали что ли? Такой же колхоз одним словом! Был «Путь Ильича», а сейчас «красный партизан», вот и вся разница. Позор!!!
Про голосование в другом месте рассказывай. А если очень хочется притянуть сюда голосование — почитай вначале хотя бы Игоря Губермана по этой «теме».
Умник, у тебя не спрашивали, читай молча
Игоря Перельмана не почитал? Голосуй, не голосуй, всё равно получишь…. (с)
Игорь Губерман, а не Перельман.
Умник,тебе до Венечки Ерофееева, как до Пекина, к Толстому себя приравниваешь. Ты разницу карьерного песка и речного знаешь ? Для необразованного пескок различаеться и используеться даже в строительстве по разному. Тебе уже писали, ты хотя бы проедь по М-7 и увидешь карьеры, они ни сколько не портят вид и не уничтожают природу.
«Великий умник» и, по совместительству, «великий строитель», а на деле, необразованный чувашско-московский гастарбайтер-шабашник, засунься обратно в свой карьер! Для справки: «ПО-РАЗНОМУ», «НИСКОЛЬКО», «РАЗНИЦА МЕЖДУ…», «ПЕСОК», «РАЗЛИЧАЕТСЯ», «ИСПОЛЬЗУЕТСЯ», «УВИДИШЬ». Не учитывая ошибок в пунктуации… Купи себе словарь, «умник»!)))))))))))))))))
Знаешь чем отличаеться отличник ( это ты) от нормальных людей ? Отличник знает правила и верит всему, что емц скажут. А нормальный человек, умеет головой думать, что тебе не доступно, мозгов родители, даже костных, не смоглми дать.
Докажи, что ты нормальный.
Да. Согласен с Ивановым. Занимались выборами, а самую суть вопроса упустили. Согласовать надо было с жители и интересы населения учитывать при строительстве такого обьекта.
Согласовывать с кем? С теми кто на поддержание своих штанов заработать не могут?
Республика жива потому что МОСКВАБАД бабло выделять соизволит!!!!
Кто ВАС спрашивать будет, если Вы себе на пропитание заработать не можете?
Иванов, ты как всегда только себя-любимого читаешь ! Тебе же несколько человек уже написали, песок карьерный и песок речной различаются и при чем значительно. Второе. Карьерная добыча песка велась и при советской власти при строительстве дорог, о чем свидетельствуют карьеры расположенные по всему протяжению федеральных трасс. Карьеры эти закрытые, хотя некоторые используются, как при ремонте дорог, так и для строительства в районах Республики. Так, что Андрееву, тебе и другим прежде чем кричать, нужно чуток подучиться.
Иванов И.И. достаточно внятно изложил своё мнение, с которым трудно не согласиться. Дорогу строить надо, понятно любому здравомыслящему. А учитывать и главное, яростно отстаивать интересы местного населения с учётом всех (местных) обстоятельств — это святая обязанность местных депутатов, включая региональных. Только тогда, видя их усилия, мы будем готовы их поддержать.
Суть то в этой ситуации простая . Надвигается грандиозная по меркам Чувашского населения, да и местных властей тоже, стройка, в реализацию которой заложены соотвествущие суммы. А чего мы с Вами, уважаемые господа депутаты и жители скромичаем? Что, богаче московских «властителей» судеб? А ничего подобного! Просто надо осознать, что деньги то эти наши, народные- бюджетные. Вот отсюда и надо исходить в любых взаимоотношениях с «делителями нашего пирога» — говорить и (не требовать грубо -дай!) , а встать и сказать своё мнение, аргументированно, (для чего у нас и выборные депутаты имеются, которым мы полномочия дали), и которые обязались исполнять наши пожелания, в частности, и по поводу реализации проекта, в спорных ситуациях выторговывать по возможности любые условия, приемлемые для населения. А вести дело к конфронтации населения против планов строительства дороги -недальновидно и безперспективно. Вы же видите, что застройщики без всякого зазрения совести ищут себе любые возможности получить максимальную прибыль от полученного подряда! А наши господа чиновники и депутаты чем занимаются? Вы чего нас кормите цифрами, через сколько районов этот проект пройдёт и сколько там миллардов будет в землю положено. Да наплевать на это каждому конкретному жителю республики. Вы уж потрудитесь пожалуйста в поте лица, как говорится, и сообщите, какие героические усилия Вами совершены для блага Чувашей в деле планировки инфраструктуры дороги, к примеру, ну, и так далее. Что мы все, прилегающее к дороге население Чувашии, будем иметь?
Вот такой вот незамысловатый вопрос, адресованный И.О. Главе Чувашии и депутатам всех рангов Чувашии.
С искренним уважением , В Янушкин
ХА-ХА-ХА, нам жителям Чувашии надо объявить бойкот строительстве трассе М-12, вот это будет КРУТО, вот это будет ОФИГЕТЬ, пусть там в мАскве знают, что есть такая республика Чувашия у которой есть своё мнение, ну а потом договоримся за определенные дивиденды)))).
Николаев все пикеты и протесты будет давить ОМОНом, ему понравилось кресло, а Москва любит покорных. Да он для того и посажен в это кресло, чтоб быть проводником кремлевских установок на местах, а установка дана рыть!
У Николаева вообще никакого ОМОНа нет.
Правильно, ОМОН присягал не Николаеву. Да и в более «слабом» смысле он не его.
Не сомневайся, дело дойдет до дела, будет! И не только. Весь силовой ресурс бросят на подавление массовых недовольств. Начнут со штрафов. А там, как пойдет.
Вы «дурак»? Дейсвительно думаете, что силовыми структурами управляет Николаев?
Я думаю, что ему, на «раз», помогут решить эту проблему. Необязательно «кем-то» для этого «управлять» лично. Вы вообще в курсе, как развивались события во Владимирской области? Дошло до физических стычек местного населения с силовиками. Местные бросались под бульдозеры, как на настоящей войне — под танки. Не было у них других вариантов отстоять собственные дома и земли. ИХ НИКТО НЕ ХОТЕЛ СЛУШАТЬ И СЛЫШАТЬ!!!!
А причём тут Николаев?
Не вижу смысла продолжать диспут с человеком, лишенным логического мышления, даже в зародыше, и не способным сложить дважды два.
Баба с возу, лошади легче.
При чем тут баба, лошадь и воз? Увидишь хозяина — поцелуй ему руку, отрабатываешь — заслужил подачку. Кто собаку кормит, тому она и руки лижет.
Человек обещал игнорировать, но своё «обещание» не выполняет.
А че Бонифацием не подписался, Бонифаций, а? Или валить под чужие комменты тебе сподручнее безымянным? Ну, если ты здесь написываешь один под разными личинами, это не означает, что все остальные так же многолики и лицемерны. По себе не суди, Бонифаций, или как там тебя, Иванов?..
Железобетонная логика, когда больше крыть нечем! «Ка-ки-е ва-ши до-ка-за-тель-ства?».))))) «Глупая собака громче лает».
Николаев может выйти с предложением к руководителям силовиков. Но он сам отдавать приказы им не может. Чувашия не есть независимое суверенное государство.
Своим «ха-ха-ха» никого не собьёшь с толку, Не надейся. Не дождёшься.
Вот в том то и речь, дорогу будут строить и пусть строят хотя бы с привлечением чебоксарских новых тракторов. Тут конечно правительство Чувашии должно быть сильным и волевым, максимально отбивать интересы Чувашии.
Комацу рулит! Все мегастройки для привлечения забугорной техники и оборудования, ну и татарской тоже, они умеют отстаивать интересы Республики.
Расскажи-ка, как они это «умеют». Например, сообщи нам, как они «сумели» добиться празднования 1000-летия Казани с привлечением ОГРОМНЫХ инвестиций.
«они умеют отстаивать интересы Республики.» — только свои интересы, интересы народа как «чих» букашки. Трасса строится рядом с деревней буквально в 200 метрах рядом с домами, все дороги местные разбиты, грохот такой, что спать невозможно. Татарстан, Лаишевский р-он.
Какое свое мнение ? Тебя вся страна кормит, республика-дотационная. А ты тут еще вякаешь о дивидентах. Твои дивиденты-это то, что тебя продолжат кормить.
Дотационный, это ты. Был и будешь по жизни с протянутой рукой стоять, на большее ты не способен, посмотри в зеркало, оно тебе это подтвердит.
Америка довела республику до такого состояния? А страна она наша та то и страна, чтобы кормить всех, а не только избранных.
Прочитал Все. Какая уверенная точка зрения каждого. Понять стратегию Развития России, я понял не всем дано. Найти компромисс, это очень правильное решение. Республика не подведёт, и правильно определить свои предложения в Развитие территории — строительство магистрали благо для России и конечно для Родной Чувашии. Время покажет!
Едрастов набежало. Или один и тот же везде со своими лозунгами шпарит. Ура, проведем политику партии любой ценой!!! Ты Россию и Чувашию со своим едростаном не равняй! Ты уверен, что есть такая бумажка, в которой написано про засилье китайцев в России, про то, что давайте сделаем Россию дорогой для китайцев в Европу, давайте земли им в аренду на 99 лет по дешевке? Стратегия развития России? Сам придумал? Хочешь стать рабом у китайских господ? Если китайцы бабло отстегивают на эту дорожку в Европу, нужно ножки им целовать и под дудку их плясать? А как же национальная гордость России? В 41-ом фашистов на нашу землю не пустили, чтобы не стать рабами, а сейчас, за деньги, готовы стать филиалом Китая? У вас в ЕдРо такие установки?
Дорога не имеет национальности. Она — для всех
Ну вот через пустыню Такла-Макан китайцы построили отличную дорогу. А ты сам лично этой дорогой сколько раз воспользовался?
Что-то мне подсказывает, что не только мы с вами, но и местные уйгуры этой дорогой пользуются редко.
Скоростная международная магистраль, при всех потенциальных минусах, это благо для Чувашии. Мощный фактор развития
Вот теперь Азербайджан строит дорогу от Физули до Шуши. Эта дорога тоже не имеет национальности? Таких примеров сколько угодно можно привести. А вот Лачинский коридор в том же регионе — это для кого? Мегринский коридор там ещё есть, другие коридоры. Примеры специфические. Но иначе как объяснить «идиотам»?
Россия — магистраль Китая в Европу!!!!! Ураааааааа!!!!
Если невозможно преодолеть, то необходимо ВОЗГЛАВИТЬ.
Упереться всеми четырьмя и не пущать — самая непродуктивная стратегия в данном конкретном случае. Решение о строительстве принято на высших уровнях. Это обстоятельство непреодолимой силы. Что из этого следует? Следует то, что необходимо энергию бессмысленного жлобского популизма трансформировать в осмысленные попытки специалистов минимизировать ущерб и максимизировать прибыли от строительства магистрали. Которые, наверняка, возможны и реальны. Поскольку худа без добра не бывает.
Пусть необходимые инертные материалы привозят с других регионов. Железная дорога — рядом. При советской власти так и делали . Когда первым секретарём работал Илья Павлович Прокопьев. Щебень, например, привозили аж с Урала. Сначала их накапливали в определённых местах, а потом развозили по тем участкам, где велось строительство. Точно так же можно поступить и с песком.
Да, да помним, как при строительстве дорожной развязки у Новочебоксарска использовали песок рядом расположенной организации, а по проектной документации должны были вести его с тьму таракани. Обогатились, одним словом
Ваш комментарий будем игнорировать. Хотя бы потому, что и он и «факты» в нём задним числом. Не говоря уже о более важном.
О чем ты вообще? Слова методом тыка в книжку подбираешь? Бессмысленная свалка из слов. Мы тебя будем игнорировать.
Ну, понятно: «Дурак! — Сам Дурак!»
Был бы в Чувашии гранитный щебень, не везли бы его с Урала. А для дорог именно его необходимо использовать, а не известковый. Не соображаете в строительстве, а пишите.
почетный горожанин это как вор в законе только все официально так получается теперь?
Недоброжелатели чувашского крестьянства зашевелились. Для них тут открывается новый Клондайк.
Предлагаю со всей пролетарской решительностью, редакции ПРАВДЫ ПФО провести среди читателей интернет опрос » Что является национальным приоритетом в настоящее время для жителей Чувашии? Повышение обороноспособности нашей страны ( закупка новых воружений и техники) или «закатка денег в асфальт» (строительство дорог.?) «……. Россия уже объявлена властями США врагом номер один. В этой ситуации у России главные союзники Армия, Флот и Воено-промышленный комплекс. Геннадий Зюганов Председатель ЦК КПРФ. (Конец цитаты) Целиком и полностью разделяю мнение лидера Российских коммунистов. Считаю линию на «закатку денег в асфальт» вредительской…Предлаю выделяемые федеральные средства на строительства М-12, направить на модернизацию Армии и Флота. Строительства М-12 заморозить, как проект «сырой» и «недостаточно проработанный».
В подобные игры под названием «опрос» — не играем.
Ну, возбудились-строители и экономисты! Карьерный песок всегда добывался непосредственно в близи строительства дорог (не путайте с капитальным ремонтом или реконструкцией). И если проехать по федеральным трассам, даже в Чувашии карьеры эти до сих пор остались и частично используются, а над ними и пашут и скот пасут. Андрееву, нужно было все же хотя бы третий класс закончить, чтобы хоть в чем-то соображать. А главное, хотя бы изучить тему. Понятно, что выбраться на очередной срок хочется, да и место партайгеноссе Чувашии вакантно. вот и лезет из кожи. Возить песок дальше 30 км –это просто нерентабельно. Там песка нужно не на песочницу, а горы. Кто интересуется, посмотрите сколько песка навозили только на развязку у Хыркассов. А его нужно будет в тысячи раз больше. Далее. Портасовой хочется так же сказать, если ты была в правительстве Чувашии, чем ты там занималась? Сколько у нас больших дорожно-строительных компаний? 2-3, которые не успевают ремонт в Чебоксарах-Новочебоксарске сделать. А если они на М-12 сядут, то она будет ездить по ямам. И я сталкивался с нашими строителями. Их расценки ФЕР не устраивают, и они зачастую просто не выходят на торги. Хотя потом некоторые выступаю субподрядчиками. Могу с уверенностью сказать, что фирмы поначалу будут искать и звать на работу местных. Но вот устроят местных расценку и как они опять же будут с водочкой дружить-это вопрос. Я сам бы местным не доверил строительство. Половина песка, щебня в деревни перекочует. И пьянки постоянные, срывы сроков и т.д. Бетонные заводики конечно же у них будут передвижные. Да и асфальтные думаю один-два они построят свои. Вот на них можно местным и наняться. А главное. Сколько можно ныть. «Тавриду» вон построили и люди довольны. «Дон» построили и регионы довольны. А М-12 давно нужна была уже. М-7 себя изжила и переделать ее в скоростную магистраль невозможно. Там не должно быть много поворотов, подъёмов, спусков, чем М-7 грешит. И уж если действительно думаете о будущем, то не живите одним днем и не слушайте бредни Андреева и его электората.
А ты че возбудился, активист-едрос? Прям спец ты по всем отраслям. И по ковиду, и по стройкам. Всех чувашских мужиков назвал алкашами. И в этом знаток. Че ж не подписался «самый главный патриот Чувашии? За версту заметно, как ты ее «любишь» и «уважаешь».
Это вам, друзья, не перед «китайской угрозой» руками размахивать!
Это вам не про «Сычуань» разглагольствовать. Дело намного серьёзнее.
А не тот ли это Ванифатий Шайкин который занимался песочком в Моргаушском районе на берегу Волги ? Что посочувствовал, что его песочек никому не нужен ?
Вы что творите люд проклятый???!!! Это же кранты экологии, прощай природа!!!
Не только природа и не только экология.
Солидарен с Вами! Каждая такая магистраль забирает здоровье людей, значительно сокращая года их жизни, и уничтожает всю экосистему региона, а не только на отдельном участке территории, как многие, заблуждаяясь, думают. Это мое глубочайшее убеждение как биолога с 45-летним практическим стажем.
Уважаемые!
Александр Борисович ЖУРНАЛИСТ ГОДА! ЧУВАШСКИЙ ГИЛЯРОВСКИЙ! Только он может подать информацию так, чтобы потом можно было «обсасывать» в комментах «косточки» (факты). И на этот раз, он напомнил в статье про М-12…, судьбу китайского проекта «Сычуань – Чувашия» в республике. При этом как настоящий мэтр журналистики, привел документальные факты подтверждающие тревогу жителей республики….
Прежде чем перейти к анализу нынешней ситуации, важно «вспомнить» все, как происходило с китайско-чувашским проектом «Сычуань – Чувашия». И, эта «эпопея» еще не завершена…! Все зависит от политической обстановки в мире, от России и Китая и тем более договоренности В. Путина и Си Цзиньпина. Поэтому не будем говорить «гоп»…, пока не «перепрыгнули» (решили) проблему. В китайско – чувашском проекте, главное то, что в соответствии с договором, команда Игнатьева и К., должна была предоставить в аренду земли для выращивания КРС и с/х продукции. То есть, китайские товарищи, взяв в аренду эти земли, должны были организовать производство с/х (молоко, сухое молоко, мясо и т.д.) продукции, а затем торговать им на нашем рынке и вывозить в Китай. Расчеты по цифрам данных проектов показывают, что китайские предприятия составили бы серьезную конкуренцию республиканским.… Но Минсельхоз Чувашии и министр Артамонов…, «лопухнулись» тем, что решения властей начали проводить…, без предварительного согласования с жителями сельских районов. Кстати это, в соответствии с законом о местном самоуправлении. Вначале обнаружив, по сути «обман», возмутились жители Моргаушского района. А затем не согласились такими решениями жители Цивильского и Чебоксарского районов. В результате, по всей республике, в сельских районах жители начали возмущаться решениями властей. Начался скандал…, пошло «кидалово» с той и другой стороны…, пошли взаимные обвинения и дело «застопорилось»…. Глава Чувашии, О.Николаев, был вынужден высказать свою точку зрения. Он сказал (а мы запомнили!!) что все вопросы будут решаться по согласованию (выделяю!!) с жителями республики! Это очень важно, и это правильно!
И вот появляется проект М-12, который, по словам наших властей…, «вытянет» республику из социально – экономической ямы! Произносились «бравурные» речи о том, как всем жителям республики будет хорошо! Я тогда же говорил, что надо бы, вначале изучить этот проект!
Ладно, «Сычуань – Чувашия» это китайский проект, Это люди «пришлые»…, и они хотели получить в аренду земли республики исходя из своих целей! А теперь то что? АО «ДСК Автобан» и ГК «Автодор», основные генподрядчики строительства М-12 по территории республики, наши отечественные, российские предприятия, и они, разве не должны были согласовать свой проект, предварительно с жителями сельских районов (Шумерлинский, Вурнарский, Ибресинский, Комсомольский, Канашский, Янтиковский) в республике? Для учета их мнения и только после этого перейти к окончательному проектированию? Получается, никакого согласования не было? А подрядчики и проектант «нарисовали» такой проект, который предполагает «сэкономить» на строительстве за счет недр республики, и тем более не считаться условиями жизни сельских жителей.… Кстати, экономить на песке, это «классический» пример в республике. Я уже писал, что при строительстве местных дорог в поселениях, за счет инициативного бюджетирования, используются «местные карьеры» для песка, без учета государственных и республиканских интересов. Все та же «экономия»? Вот не поверю, что все это решалось подрядчиком, без согласования с профильным министерством! И уверен, что Правительство Чувашии было в курсе всех этих проектов! Решили забирать песок, для экономии в строительстве, в радиусе 30 км от дороги и ставят в известность населению об этом только сейчас? При этом обсуждение показало, что есть дополнительные варианты, без ущерба для сельских жителей.
Молодец коммунист Андреев из КПРФ, «высветил» своим участием в обсуждении, данную проблему и тем более выразил позиции республиканских коммунистов! А где Справедливая Россия, с депутатами Государственной Думы И. Моляковым и А. Аксаковым? А где ЛДПР? Единая Россия во главе с А. Аршиновой, и депутатами Маловым, и Черкесовым? Возникает при строительстве дороги М-12 серьезная проблема для ваших избирателей…, а на носу выборы в Госсовет и в Госдуму?
Самое интересное, что как «черт из табакерки» выскочила своим выступлением Н. Партасова! И имея опыт работы в команде Н.Федорова, Председателем кабинета министров Правительства Чувашии, она очень грамотно высказала свое мнение: «… новые песчаные карьеры потом останутся, а людям надо жить на этих территориях. Поэтому, необходимо предусмотреть привлечение песчаных карьеров за пределами планируемого радиуса, даже если это потребует увеличение затрат на транспортировку. Надо находить компромисс с местными жителями. Все должно быть безопасно и приемлемо для населения…». Но, эти слова, тем более члена ВЭС в Чувашии ставят в затруднительное положение команду Николаева и К. Партасова Н., прекрасно понимала, что за этим проектом стоит…, но, тем не менее…, она сказала, а не промолчала. Ее слова достойны уважения. Если «Сычуань – Чувашия» это были проблемы М.Игнатьева и его команды, то вопросы, которые возникают при строительстве М-12, это проблемы команды О.Николаева. Теперь уже Главе Чувашии О. Николаеву придется оказаться между «наковальней» (жители республики) и «молотом» (Правительство России и лично Мишустин и министерства, курирующие этот проект).
Прочитайте письма жителей села Корезино и деревни Сюрбей – Токаево. Там переживания и боль жителей, и их проблемы! И это не критика, и не пустые слова, а именно человеческая боль, идущая от сердца: «… Напрашивается вывод: перед кем и в чем мы провинились, почему мы виноваты, почему мы должны страдать…». Не менее красноречивы слова из письма жителей Краснооктябрьского сельского поселения Шумерлинского района, когда целое хозяйство ООО «Приволье» оказывается, из-за дороги банкротом. А охотники Комсомольского участка лесничества КУ « Шемуршинское лесничество» предлагают даже конкретные решения…
Конечно, как житель сельской местности я на стороне жителей сельских районов. Ведь никто не против этой дороги М-12, а против того, что у нас все пытаются «сэкономить» (а по сути «стырить») опять за счет людей! Разве нельзя было запроектировать все с учетом влияния строительства дороги на жизнь людей, на экологию…, с их минимизацией? При этом, похоже, от прошлых бравурных речей А. Аксакова и О. Николаева остается всего ничего…, 500 рабочих мест? И тут права Н. Партасова: «…Важно, чтобы те инвестиции, которые заложены на строительство данной магистрали на территории Чувашии, получили отклик на экономике региона. Поэтому необходимо привлекать местные строительные компании, подрядные организации для реализации проекта. Это даст импульс экономическому развитию нашей республики…». А нам как в русской народной сказке про мужика и медведя, хотят оставить только корешки (проблемы) а о вершках (…привлечении местных организаций в качестве субподрядчиков…) речи пока нет, даже лес «валят» москвичи?!
Так вот, бремя ответственности теперь уже на команде О.Николаева и К., и ему лично придется отвечать за все перед народом. Говорить красиво…, обещая во время выборной кампании или отвечая на вопросы на пресс-конференции это одно. Но сейчас наступило время принятия решений, в соответствии со своими обещаниями…, и это требует мужества. Будем пока считать, что профильные данной проблеме министерства, Правительства Чувашии, откровенно говоря «напортачили»…, и надо О. Николаеву, «стиснув зубы» принимать решения, в пользу жителей республики. Вот и посмотрим, чего стоят его слова на деле! Было бы прекрасно, если учтены все просьбы людей и внесены коррективы в соответствующие проекты. А проекты думаю, никто уже отменять не будет. Боюсь, что «время бездарно потрачено» только на выборы, и никто не занимался серьезно проблемами дороги! Тем более, изучение материалов по М-12 в интернете, говорит о том, что уже давно в России стоит «хай» в регионах, по которым проходит эта трасса. Только у нас, почему – то (как обычно) только сейчас показали все народу! И это…, после того как Мишустин утвердил изменения в проект? Господа? А где вы были раньше? Иванов И.И.
14 января состоялась рабочая встреча в Доме Правительства Главы Чувашии О.Николаева и Председателя правления ГК «Российские автомобильные дороги» В. Петушенко…. Так вот интересно, к каким решениям пришли? И это очень важно для людей, проживающих в этих районах! Но информация «скупая»: «…Участники совещания затронули тему привлечения местных предприятий дорожной отрасли к строительным работам на территории республики. Обсудили вопросы, касающиеся мест добычи карьерного песка для нужд строительства, а также ремонта и восстановления дорог республики, по которым будет осуществляться доставка инертных материалов. Кроме того, стороны говорили о постановке земельных участков на кадастровый учет, создании экодуков в местах пересечения автотрассы с путями миграции диких животных…». А конкретики то нет!!
Сиди у себя в колхозе и не лезь в политику, все равно ни чего не соображаешь.
Слушай-ка, «НИ КТО», выучи уже элементарные правила орфографии, чтобы не позориться и не метить везде своим «почерком» собственные комментарии! Ты, я заметил, «соображаешь» во всем, «умник». И людей не оскорбляй! Почитай лучше сам на досуге «азбуку», как везде здесь советуешь другим!
Да бог с ним. Сидим и будем сидеть в «колхозе».
Иванов, ты что перподавал ? Чувашский язык или физкультуру ? Для других предметов ты не тянешь. Васечкин
А ты тянешь на чувашский язык? Давайте проверим, просклоняй-ка слово «бюро» по всем чувашским падежам. А заодно проверим и относительно физкультуры. Подтянись на турнике раз 30 и пробежи стометровку за 10 секунд.
Ты знаешь как песок добываеться ? По трассе М-7 и А-151, полно карьеров и о них многие не знают. С такими вот деятелями как Иванов Чувашия в каменный век возвращаеться.
А вот при строительстве дороги как раз «каменный век» и нужен. Без камня там — никуда. Или смартфоны и компьютеры собираешься использовать вместо грунта, песка, камня и асфальта? Взял и побросал?
Намешено много а толку нет.
Что хотят жители указанных деоевень — чтобы за их участки им купили фазенды на берегу моря?
Трасса федеральная и долго сюсюкаться никто не будет — тоже в соотвествии с законами. Процедура изьятия земель достаточно проста и чётко прописана. Так что лучше договариваться и вставать в позу. Иначе могут и принудительно что-то изьять. Это Вам не китайский инвестор, который может и не хотел ничего строить.
По поводу участия компаний чувашии в строительстве — кто Вам мешал участвовать в тендерах в качестве подрядчиков, субподрядчиков. Чего ждали, что в ножки вам поклоняться и слёзно будут просить соизволить ….
По поводу трудоустройства 500 человек — вам мало??? Сколько проектов вы предложили и сколько человек трудоустроили?
Да. Смешно читать как описание выступления «ораторов», так и комментарии. Андреев-постоянно против всего, но ничего не предлагает. При этом уровень его IQ, ниже ПТУшника советского периода. Вот у кого нужно проверить дипломы о образовании, как и аттестат зрелости. Постоянный вой, плохо живем, правительство ничего не делает и т.д. Но как только речь заходит о строительстве чего либо, Андреев первый кто против. Китайцы пытались строить Молокозавод. Андреев примчался и стал кричать, что они землю потравят, понаедут, завоюют. Теперь в первых рядах, против строительства трассы. И заметьте. Еще не начали строить, ведут изыскания, а они уже воду мутят, мол обманут вас, земли изгадят и уйдут. Понятно, судит о людях по себе и своих однопартийцах, которые продали партию с потрохами. Так и комментаторы вслед за ним, завыли. О каких землях вы постоянно ноете? О тех, которые заросли бурьяном и кустарником? Сами ничего не делаете и только деньги у соседей в кармане считаете, завидуете им. Почему татары, ульяновцы, да даже уже марийцы стали лучше жить? У них не только заводы восстанавливаться, но и новые открываться. Потому, что логистика налажена. Тут один умник пишет. Лучше бы реконструировали М-7. М-7 проходит по границе Чебоксар и ее расширение просто невозможно уже. Хотя ее реконструкция идет. Он явно даже не знает об этом, но воет. Однако при всей реконструкции она не выдерживает потока транзитного транспорта. И главное. Кто ни будь вообще историю учил ? С чего в первую очередь начиналась промышленная революция? С постройки дорог, как железнодорожных, так и шоссейных. Америка из великой депрессии выходила, так же начав строить дороги, связывая страну их сетью. Даже китайцы получив земли под животноводческий комплекс в Шумерлинском районе, в первую очередь стали логистику проверять, поэтому и искали место под строительство молокозавода в районе М-7. Привыкли дальше носа своего не видеть и скулить, так и продолжайте скулить. А дорога будет, хотите вы этого или не хотите.
Прежде чем кого-то поучать про «революцию», вспоминать «истории» и рассуждать про чей-то чужой «уровень IQ» — закончи школу, «отличник бизнеса»! Умудриться в одном только слове сделать три ошибки — на это способен, разумеется, только человек с высочайшим IQ! К твоему сведению, СЛОВО «кто ни будь» НЕ СУЩЕСТВУЕТ, а то, что ты вознамерился было написать, пишется как «КТО-НИБУДЬ». Хотя это ты и есть — это самое «кто ни будь». Пусть таких «кто», как ты, вообще НЕ БУДЕТ!
Грамотей, помой свой затылок. Потом, может быть, к тебе и прислушаемся.
Я лучше тебе мозги с хлоркой промою. И не завидуй чужой грамотности — это грех!
Да не грамотный ты, а просто грамотей. Гра-мо-тей! Теперь дошло?
Дошло, что ты — ограниченный, диванный графоман и невежда (не путай с «невежа», хотя и это — ты). Дошло, что ты кроме азбуки в руках других книг, которые пренебрежительно называешь «книжками», и не держал. Купи себе словарь синонимов, можешь для обогащения собственного вокабуляра купить заодно словарь антонимов, ну, и омонимов — чего уж там, гулять так гулять! Пусть стоят на полке — за умного сойдешь, может быть, но перед телками твоего же уровня развития — точно.
Ну, правильно, ты грамотей и живи с этим «синонимом». Не анонимно, а наяву. Имеешь такое желание?
Потешный упоротыш, сам-то понял, что брякнул? Набор слов. У тебя винегрет в мозгах, вернее, вместо мозгов. P. S. «Аноним» от «антонима» не отличаешь. Сам-то чего не подписался «ИИИ»? Или «наяву» ты — просто дурак? «Имеешь такое желание?», согласен, стремно так подписываться. Лучше оставайся упоротышем, и до последнего слова продолжай вякать про «грамотея»!
Ты живой? Всё ещё шевелишься? Ну и шевелись!
РЖУНИМАГУ! Тебе, для начала, нужно купить толковый словарь. Не позорься! «Грамотей» (уст.) — «грамотный, образованный человек».
Ну и оставайся грамотеем. На здоровье. Мы не против. В общем, вперёд, грамотей!
Пусть всем говорит, что он грамотей и, на всякий случай, словари с собой тащит.
Ведешь беседы сам с собой? Сам себе поддакиваешь? Это беда, точнее, шиза. Ты к себе всегда на «мы»? А это уже мания величия. Тебе, нет, всем «вам» — давно пора в палату с Наполеонами! Для твоего же душевного здоровья и здоровья окружающих, мало ли что тебе еще померещится…
Да грамотей ты, не волнуйся. Никто с тобой не спорит.
Тебе, упоротому троллю на оплате, здесь постоянно смешно. Скорее б подох уже от собственного смеха. Прежде чем писать, вытащи руку из штанов — это у тебя там все «заросло бурьяном и кустарником», открой карту-спутник с рельефом местности, есть такая карта, «умник», и посмотри, в какой цвет окрашен на ней Шумерлинский район. Подсказка для тебя, особо одаренного деграданта, леса обозначены зеленым, а если увеличишь, то сможешь рассмотреть густые многовековые леса, которым минимум лет 500-600, заснятые с высоты птичьего полета. Тебя бы за стекло или за решетку, и детям показывать, чтоб не вырастали такими недочеловеками.
Слушай заготовка для Буратино, в отличии от тебя, я езжу по районам республики, а не стучу по клавиатуре тем местом чем Зеленский играет на пианино.Какие леса по 500-600 лет ты на Гугле увидел-морковка папуаса ?! С твоим IQ, амеба выглядит гением, так что самого тебя нужно в аквариум и показывать, что будет с теми кто Азбуку курит.
Дрюк, тебе не надоело еще везде совать свою азбуку, которую ты выкурил до последней страницы в кустах за школой? Все уже поняли, как ты ее любил, успокойся! Книжки людям советуешь почитать. Сам много прочел? Про Буратино читал? Или мультик в детстве смотрел? Уровень твоего IQ просто зашкаливает, это тоже все уже заметили. Ты такой же предсказуемый как и недалекий. Если ты, конечно, понимаешь, о чем идет речь. Одно умное слово (IQ) ты запомнил. Сильно сомневаюсь, в курсе ли ты, что скрывается за этой аббревиатурой. Так тебе хочется казаться умнее, чем ты есть на самом деле, что готов стучать по клавиатуре всеми своими местами. Меньше ездить надо, больше гулять ногами, не только в кустах и бурьянах, но и в многовековых лесах, в сосновых борах очень полезно дышать свежим воздухом. А не выхлопными газами своей и других машин. То-то ты так топишь за новые трассы, чтобы было и побольше, чем подышать, разъезжая по районам. Токсикоманишь у своей выхлопной трубы? Курение азбуки уже не вставляет? Тогда печалька(((( Или все-таки вставляет, и поэтому ты постоянно так ржешь до уср..ки над всеми (умершими от ковида, пенсионерами, переживающими за свое здоровье, местными жителями, переживающими за свои сады и огороды, чувашскими строителями, которые все как один, по твоим словам, «воры» и «алкаши», и всеми остальными, кому небезразлична судьба их Родины, в отличие от тебя)? Мне стыдно, что в Чувашии есть такие как ты, «человеком» тебя язык не поворачивается назвать. Но «закон бумеранга» никто не отменял, и этот бумеранг прилетит к его отправителю непременно. Ничто и никто не останется безнаказанным.
Всме повторил за мною ? Чуствуеться задел тебя правдой, про алкоголизм и воровстов. Ну, ну, бумеранг, кукарекай дальшей.
Слушай, любитель чужих «морковок»! Ты историю-то родного края знаешь, хоть немного? Или только в щебне и песке разбираешься? Поселения в Шумерлинском и Алатырском, лесных, районах образовывались, начиная с 13-14 веков!!! Они создавались пришлым людом, который бежал и прятался в этих дремучих лесах от нашествия инородцев (слышал что-то про монголо-татарское иго?), избы люди себе рубили прямо посреди этих глухих многовековых лесов. Трасс тогда не было, представляешь? А леса — многовековые — были! Ты только азбуку осилил или до природоведения в школе все-таки доучился, двоечник? Леса не за один год вырастают и даже не за 100 лет! Еще про «коэффициент интеллекта» он «рассуждает» (если б было чем рассуждать!)…
Зачем Вы с этим недорослем с азбукой препираетесь? Зачем бисер метать перед свиньями? Он все равно ничего не поймет, таким … это просто не дано! Я тоже помню, что он писал про наш Шумерлинский район в самых первых публикациях про эту магистраль, якобы у нас лесов нет, а только березовый молодняк, который рубить не жалко!!! Моя бабушка, заслуженный учитель Чувашии, человек очень преклонного возраста, так сильно расстраивалась, до слез, когда читала это все, она его проклинала после этих слов! Как таких … земля носит?! Пишут о том, чего в глаза не видели!!! Наши красивейшие леса, которым больше семи веков!!! Дубовые рощи, березовые рощи, осиновые рощи, сосновых боров столько, ели высоченные — красавицы стоят, глаз радуют. Приезжаем туда с детьми, душа радуется, дышится так легко! И все это хотят отобрать у нас и загадить!!! Как назвать этих людей?!! Как назвать тех, кто создает здесь иллюзию массовой поддержки, бросая комментарии, которые к реальности не имеют никакого отношения?!! Если он привык всю жизнь жить в дороге, пусть продолжает, а мы, наши родители и наши дети не хотим!!! ЛЮДИ, В КОМ ОСТАЛИСЬ ЕЩЕ ПАТРИОТИЗМ И УМЕНИЕ СОПЕРЕЖИВАТЬ ЧУЖОЙ БОЛИ, НЕ ОСТАВАЙТЕСЬ РАВНОДУШНЫМИ, ПОМОГИТЕ ОСТАНОВИТЬ ЭТО БЕЗУМИЕ С ВЫРУБКОЙ НАШИХ ВЕКОВЫХ ЛЕСОВ!!! ЭТО ЖЕ НАША ЗЕМЛЯ, НАША ПРИРОДА, НАМ ЗДЕСЬ ЕЩЕ ЖИТЬ!!!
Мужик, не горячись! Я никому никогда БЕСплатных советов не раздаю, но. Будь выше! С дураком препираться — опуститься на его уровень. Я давно на форуме, знаю, кто, чего и как здесь написывает. И репертуарчик этого Андрюшки-клоуна мне тоже давно знаком. Зришь в корень, его единственная задача здесь — троллить людей, выводить их на негатив, втягивать в перебранки с ним. Я тоже уверен, что он на довольствии, потому как постоянно с.ать под каждый коммент — для нормальных людей не есть норма. Понимаю, БЕСячий типок, склизкий, пыжится, строит из себя, а по факту вульгарис быдло и хамло. Забей! С такими как он нужно проще поступать. Бесдуховных не жаль. Порча, легко. Трасс ему мало? Трассы любит, на авто кататься? Дальнобой, сдается мне. Сделаем из него пешехода. Не поймет — лежачего. Про таких говорят «горбатого могила исправит».
Согласен, братан!) И я его вычисляю давно. Кстати, он появился тут одновременно с «ио». Совпадение? Не думаю…)) Ясен перец, у кого на подсосе. Не удивлюсь, если штатный или даже из администрации.
Во, наивные, кто глотки рвет «за»!! Верят в «новые рабочие места» и в какую-то невнятную «выгоду для республики». В какую, люди, ау? Все бабло давным-давно уж распилено!! Все тендеры розданы, кому надо!! Хоть один из тендоров «выиграла» местная контора, а? Вот именно, НЕЕЕТ!! Лес корчевать вас как каторжиков возмут за 5 рублей? Ну, давайте, мужики, тяните жилы и позвонки! Слава труду!! Бог в помощь!! Чего сюда поперли китайцы еще в каком там году, 19-ом? Вцепились как клещи в эту Дубовку несчастную, что в Большеалгашинском поселении Шумерлинского района? Случайно? Типа «животноводческий комплекс» построить? Ага!! Логистический терминал они там собирались забабахать!! Аккурат на этой планируемой М12!! Она там и ляжет, по этому маленькому поселку. Давным-давно это было «широко известно в узких кругах». Все уже выкуплено вдоль этой чертовой магистали, каждый км!! Или народ надеется встать на обочине и огурцами-яблоками, ягодами-грибами, пирожками-чебуреками торговать? В курсе, не, что платная скоростная магистраль по обе стороны закрыта сплошным высоким щитом? И что всякие там кафешки и прочий досуг строго через каждые 100 км, а не на каждом шагу? Глупыши!! По дешевке в Москву собрались кататься? Ага!! Флаг в зубы!! Это щас «обещают», что за 2 рубля, а к 25-му году или когда там ее родят эти 2 рубля превратятся в 5, если не больше. Да и щас для многих такие тарифы не вариант. Не для автовладельцев, любителей скоростей она строится так-то, кто не в курсе, а для большегрузов и фур. TIRы, что ли, не видали никогда? Вот таких транзитников и пойдет поток, а не ваша мелкашка. Наивные чувашские парни!!
Ну, ту у нас умник, который выкурил Азбуку до окончания ! Если привык песок кидать в Москве, что тебе только и позволяет делать твоя извилина, то не думай так о других. В свое время наши правители еще в СССР не додумались при строительстве ГЭС проложить электрофицированную железную дорогу до Чебоксар и продлить ее в МарийЭл и Кировскую, думая что водный маршрут будет лучше, вот и умирает у нас промышленость и особо ни кто большое производство развивать не хочет. Так и сейчас-ненужна нам эта дорога. А грузы в Чувашию и из Чувашии по ней, что ни кто возить не будет ? М-7 морально уже устарела и способна только быть дублером. Чем шире траспортные сети и чем больше будет их разветленность, там лучше логистика и больше желающих строить производство, вкладывать деньги. А на счет «тендеров». Кого нанимать ? Таких как ты ? Так к таким как ты еще и по охранику нужно нанимать, чтобы ты не бухал, не воровал песок, щебень и бетон.
Любитель азбуки (это не Конституция, не путай, первая буква в этом слове — не заглавная!), у меня, в отличие от тебя, два высших образования, поэтому за меня не переживай — я «песок в Москве не кидаю», «не бухаю», «песок, щебень и бетон не ворую», переживай лучше за себя! Заметно, как близка тебе тема «бухла» и «воровства» — много твоих комментов на эту тему. Складывается впечатление, что ты — тот самый «дрюк», который любит выступать на тему смертности от коронавируса в контексте умственных способностей комментаторов данной темы. Теперь переключился на М12, с тем же самым контекстом? Везде успеваешь? Хорошо ли платят?
Два купленных образования не говорят про ум, которого тебе родители купить не смогли. Так, что не гордись, а хотя бы книжки почитай.
Не купленная образованщина тем более ни о чём не говорит.
Я так и понял, что тебе «ум купили родители».)))))) Только денег, заметно, не хватило, поэтому купили только половину.)))))) И ты теперь свой полоумный бред тут задвигаешь.))))))))) Иди лекции читай в универе, «умник»!))))))) Как лопатой на стройке щебень кидать.))))))))))))
«НИ КТО» — московский шабашник будет поучать, как нам здесь жить!))))))) Переселись уже в свои карьеры, там сухо и комфортно, и мухи не кусают!)))))))))))))))))) В твою любимую нерезиновую «твоя извилина», такааааааааааааааааааяяяяяяяяяяяяяяяяя «заумная», до сих пор не позволила переселиться?))))))))))) Видать, недостаточно она у тебя длинная!))))))))))))))))))))))
Фотку своих легких сделай на досуге, в перерывах между курением азбуки, они у тебя черные от сажи и копоти. Больше дыши на трассах! Ну, и кури дальше, чего ты там любишь курить, азбуку или что еще…
Судя по тональности обсуждения можно сделать следующиеы выводы:1) достаточно велик процент жителей Чувашии, которые выступают против строительства новой трассы М-12, 2) местный бизнес получит лишь «крохи с барского стола,» 3) приводимые аргументы «против» строительства про «…поле.леса, почвы и реки… » для строителей трассы » это писк комара» , все «пережуют и выплюнут», когда бюджет стройки исчисляется сотнями миллиардов. 4) выразителем интересов протестующих выступает депутат Госсовета Андреев А.М. В связи с этим я предлагаю обратиться депутату Госсовета Андрееву Александру Михайловичу от имени трудового народа Чувашии в Госдуму к лидеру росскийских коммунистов Зюганову Г.А. с текстом примерного следующего народа содержания «»…. Уважаемый Геннадий Андревич, в условиях, когда Американская Военщина начинает поднимать голову и мы видим ее звериный оскал, мы целиком и полностью разделяем Ваш тезис, что у России главные созники Армия, Флот и ВПК.Осознавая ответсвеность за судьбу Родины , просим Вас поставить вопрос перед руководством страны о приостановке стройки М-12, а все выделяемые ресурсы на М-12 направить на государственную программу вооружения Армии и Флота.Нашей армии как водух нужные сверзвуковые Калибры и гиперзвуковые Цирконы, танки Армата и истребители пятого покололения.Дороги конечны важны и нужны, но сейчас они могут подождать. Пока есть Армия есть Россия, не будет Армии не будет России. ( Конец обращения). Думаю под текстом возможно подпишуться тысячи жителей Чувашии, которые выступают против строительства, депутат Андреев приобретет сильных союзников в лице вонных и ВПК на федеральном уровне. И главное впереди 100 дней нового Президента США Байдена, и выражение «Жребий брошен» будеть рассматриваться ни как абстрактный фразеологизм. И тот из политиков, кто вовремя сможет перевести внешнюю повестку во внутреннюю окажеться на высоте.
Да, травмы головы и негритята, явно уничтожили у тебя даже костный мозг.
Стремление «масквачей»максимально сэкономить на доставке материалов, выкупе участков понятно — больше денег в кармане останется… И плевать им на хотелки местных жителей. Но, спрашивается, неужели глава наш, министры его, собрались в стороне остаться? Нахрена, извиняюсь, тогда нужны они? Пусть свои условия москвичам диктуют, у них на это все права есть. Видимо или боятся, или свой интерес имеют. Николаев и так ничем себя не проявил еще, а теперь совсем лицо потеряет.
Возомнил себя хитрецом? Нет, маска, мы тебя знаем.
А М7 будут достраивать то? или пофиг теперь будет?
Проектировщики трассы о народе Чувашии вообще не думают. Это — в лучшем случае. Для особо одарённых повторяю — В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ. А в худшем, скорей всего, думают о том, чтобы этот народ пропал: мол, пропади он пропадом, этот народ.
Что за мелкопоместный, жалостливо-националистический бред. Дорога строится для всей России, будет проходить по всей России. А для особо одаренных повторяю — думать необходимо о всей нашей великой стране и всех народах нашей страны. Россия — наша страна, и она одна большая наша Родина.
Нет, прежде всего буду думать о родном чувашском народе. Ну а «девушки» — потом (с) Чувашский народ — составная и неотъемлемая часть России. Если ты о чувашах не думаешь, значит, тебе и Россия по барабану. По другому не бывает.
ХОР ЕДРОССОВ. Идиот, скоро в песчаных карьерах будешь жить!!!
Был такой фильм — «Генералы песчаных карьеров».
Как собаки на сене. Ни сам ни ам и ни кому ни дам.
Это тот же «кто ни будь» написывает? «Ни кому». Что жрать и кому чего давать-то собрался?
А почему не могут из ЗАВОЛЖЬЯ взять песок???…Наверное, не хотят лишние деньги тратить
Эта новая трасса нафиг не нужна! Бабло! Всё это тупое разворовывание блюда! Дорога будет платной весь участок Москва- Казань! Дешевле обошлось модернизировать и расширить м7! А деньги направить на другое! Подумайте! Новая дорога сколько бабла стоит, плюс земли плодородной сколько загубили! Где раньше сняли там сейчас песчаный карьер сделали после которого уже ничего не вырастит! Просто подумай те кому это выгодно, и кто с этого поимеет! От того что они на сто км. Сделают дорогу кароче цены на проверенные по ней товары ниже не будут!!!
Дядя ваше мнение фиолетово всем, за вас давно уже решили, скока бабла выделить, сколько бабла перевести за бугор на счастливую жизнь. Выделенного бабла ясень пень не хватит, под видом частного бизнеса выделят из федерального бюджета ещё, так было, есть и будет. Чувашам тут вообще ни чего не светит от строительства, везде свои фирмы друзей, родственников, любовниц, у любовниц молодых любовников.
Азбуку нужно было не курить, а учить, а потом книги читать.
Ясен пень, что ты одну лишь азбуку и выучил за всю твою бездарную жизнь. Но не помогло…
Если дорога будет платной, то весь рост затрат ляжет на увеличение стоимости конечного продукта. Об этом еще Карл Маркс писал в «Капитале». Если все участки трассы М7 будут как Н.новгород — Владимир, то и проблем не будет + объездную вокруг Чебоксар. Платные дороги нужны исключительно тем, кто осваивает бюджет.
Накануне знакомился с Чебоксарским ИТЛ (Чебоксарлаг) — лагерем ГУЛАГа, который с 1941 по 1942 г восстанавливал железную дорогу «Нижний-Казань» в Чувашии.
» Система исправительно-трудовых лагерей в СССР.» http://old.memo.ru/history/nkvd/gulag/r3/r3-453.htm
…Около 6 тыс работников быстро превратили давно построенную «железку» в транспортную артерию для перевозки военной техники. Не собирая Общественный совет, не ставя вопрос о личной доле в бизнесе, не путая государственное и личное.
Вернём систему ГУЛАГов? А где столько вредителей брать будем? Хотя для сталинистов это не проблема!
Наталья Партасова что здесь делает? У деревенского мужика забирают дом, землю, может даже Родину. Вы о чем господа?!!
Никому местное население и местные подрядчики не нужны. Они будут деньги зарабатывать, так и для жителей Чувашии надо создать все условия. Нужно публичные слушания проводить и списки деревень, по которым будет проходить дорога выставить на всеобщее обозрение. Правда Пфо Молодцы
И Андреев Молодец.
Читаю комментарии и смотрю тут одни нытики и диванные герои ,
Тогда вообще дороги не нужны, иди лесом.
Вот сотворим дорогу через твою квартиру, через твоё предприятие, где ты работаешь, а ты переедешь на Колыму, в славный город Магадан или чуть подальше.
Вам что, дорог мало? Оборзели и ожирели. Это с чьих налогов строится будет? Если денег дохрена то может детей начнем лечить, чтобы не собирали по стране по копейкам на операции и пенсии старикам повысим чтобы по помойкам не ходили.
шавка олигархов притормози. дорога будет плптной. люди просто хотят к себе справедливого отношения
Это в людях просыпается гараданское общество. Прежде чем еще что то строить научитесь рационально использовать имеющийся ресурс.
Представь себе, я гуляю именно в лесу! И тебе советую — там воздух чище! Люди за Родину свою переживают сердцем, а ты их «нытиками» называешь — это нехорошо! Кстати, а ты какой «герой», если не «диванный»?
Хотят окончательно изуродовать Чувашию — нашу Родину.
Есть хоть одна «официальная», так сказать, интернет-площадка, где происходит общественное обсуждение этого проекта и учет мнений, если они вообще кем-то берутся в расчет, или, как обычно, междусобойчик, а все «общественные обсуждения», как всегда, для проформы типа истории про голосование на «открытом городе» об изменении маршрутов общественного транспорта?..
Если уж так приспичило что-то воротить, то почему нельзя поднять ее маршрут выше лесной зоны, например, на уровень границы Шумерлинского и Аликовского районов? Или вырубать леса из федерального лесного фонда дешевле (потому как самому себе платить не придется, расходы только на вырубку, корчевание и вывоз), чем выплачивать компенсацию собственникам земель, которые могут быть затронуты?
Что же они в президиуме все без масок сидят? Это их способ показать своё превоходство над простым людом, обязанным их носить?
Ну и клоуны здесь…Не важно как и против чего — главное ПРОТИВ?
О, дрюк засветился.)))))
Некторые уже перед выборами Госсовет Чувашии, Госдуму РФ себе стараются делать рекламу, как КПРФ другие партии и чиновники районов. Неужели они великие специалисты, что строили сами для народа, кроме критики. Великая стройка нужна для народа, для бизнеса и экономики Чувашии. Дороге М-12 быть!!!!! Член КПРФ А.Андреев только критекует, может у него желание стать 1 секретарем рескома КПРФ. Коммунисты хорошенко подумайте перед выборами, кто есть кто, он выходец от Единой России.
Товарищ оратор, а чем именно, не просветите, эта «великая стройка» поможет «народу, бизнесу и экономике Чувашии»?
Да этому оратору важно лишь выкрикнуть. А дальше — хоть трава не расти.
Ты о чём? Какая великая стройка? Достали эти Перле уже
Живём в Чебоксарском районе в Кугесях , трасса М- 7 проходит через данный поселок . Постоянный гул , грязь , аварии , пробки километровые , смог — вот что ждёт будущих жителей вдоль новой трассы ! Если есть выбор , то не нужна эта трасса !
Этого и опасаемся… Кроме того, чтоб одну эту трассу проложить, они к ней, будущей, должны для начала «настоящие» подъездные дороги со всех сторон соорудить — это опять вырубки леса, раскопки, раскуроченные земли, котлованы, грязь, пыль, грейдеры, экскаваторы, бульдозеры, самосвалы, трактора и т. д. по местным проселочным, и без того раздолбанным и не ремонтируемым годами, дорогам. Мы тоже через это уже проходили, когда через нас проложили федеральный газопровод — огромные территории леса, вековые сосны, ели и дубы, были под него вырублены. И вот, опять массовые вырубки!!! Шумерлинский район в ближайшие четыре года превратится в «лысый», если смотреть на него на карте-«спутнике», а вблизи — в земляные траншеи, колдобины, ямы и рытвины.
Правильно опасаетесь. В мире БОЛЬШИХ денег мнение и интересы народа на седьмом месте. Исполнителям главное добраться до бюджета, а дальше… «лысый» Шумерлинский район, колдобины, ямы, рытвины, земляные траншеи…. Пора уже отличать желаемое за действительного.
Так не живи там
Вот ты этого только дожидаешься. Подобно тому, как кто-то другой дожидаеся смерти богатого дяди, в надежде, что наследство достанется ему.
за время пандемии проложат ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ .зря вам намордники натянули что ли .
Так ковид выдуман или все мрут от него?)))Что же ты тогда ноешь постоянно?
После почти года правления Николаева, совершенно очевидно, что как Игнатьев со своими орлами не смог решить китайского вопроса, так и Николаев со своими птенцами не сможет решить также, если только сильно не в ущерб своей репутации. Партасова своими чтобы-всем-понравится-высказываниями, похоже даже сама не понимя, что только сильнее загнала правительство в угол, больше навредила возможным путям решения проблемы и самому Николаеву.
а кто вам сказал что вам разрешено решать КИТАЙСКИЙ вопрос ,поиграли и ладно ,где Всемирный проект и Чувашия ?
Главы районов уже давно на местах озвучили все посёлки, села и даже участки,где пройдёт М-12. Граждане ,чьи территории заденет данное событие,уже давно получили письменные уведомления. Публиковать список для праздного любопытства не вижу смысла
А я вижу смысл! Кто ты такой, чтобы что-то видеть или не видеть?! Есть Конституция, в которой сказано, что каждый гражданин страны имеет право на достоверную информацию об окружающей среде, в которой обитает! Роза ветров сносит канцерогены выхлопных газов на километры от самой трассы, а тяжёлые металлы, которые также канцерогены, попадают в подземные воды, составляющие единый водный бассейн огромной территории, откуда люди потом черпают воду из своих колодцев. И если эта трасса не проляжет через мой дом непосредственно, это ещё не означает, что мне нет дела до нее! Так что, «умник», прибереги свои «советы» для самого себя!
По вашему мнению получается, что нельзя строить современные дороги на территории Чувашии, а существующие города, в которых сконцентрировано сотни тысяч различной техники, следует снести и расслеить все населения в маленькие деревни с грунтовыми дорогами.
Только «черные» делишки проворачивают за высокими заборами, шепотом и промеж «своих», а проекты общефедерального масштаба, затрагивающие конституционные права и интересы миллионов граждан этой страны, имеющих право голоса, должны быть обнародованы и открыты для свободного общественного их обсуждения.
С вами женскими мозгами, у печки, самое то, блины печь.
Во Владимирской области, где проект трассы прошел через населенные пункты, сельхозугодья, лесной массив, до сих пор массовые протесты. Согласно проекту вырубке подлежит 400 га леса!!!!!!!!!!!!!!!!!! Это же легкие для огромных территорий! Чем дышать-то будем? Трафик 25 тыс фур в сутки, в режиме 24/365!!!!!!!!!!!!! Обещают шумозащитные окна всем бесплатно поставить — компенсация за моральный ущерб. Курам смешно! Ничего не жалеют и никого не жалеют в угоду инвесторам, китайским в том числе. Плевать федералам на народ, когда такие бабки. На км не подвинутся — лишние расходы. Коммерческий же проект — так пусть платят по полной за загаженную жизнь! Татары 2 месяца уже воюют за свое здоровье. Все уже размежевали — в некоторых селах 500 м до домов! А у нас до сих пор тишина! Все втихомолку порешают без нас, как всегда в Чувашии. Встречайте бульдозеры в своих дворах и огородах!
400 га = 4 кв. км лесов… Люди, это же реальная экологическая катастрофа! А фауна? А экосистема? Хотя… Если уж о людях никто не думает, то о животных тем паче…
Чинушам и «бизнесменам» нули глаза затмили, по-любому протолкнут, к величайшему сожалению. Согласен абсолютно, это преступление, в первую очередь, перед нашими потомками, которым мы после себя вместо чистой экологии оставим только дороги.
400 гектаров леса — это ни о чем.
Тогда гони сюда эти 400 гектаров.
400 миллионов украл, ни очемь )))). Сплошная вырубка1 гектар леса и продажа на дрова для печки стоит в среднем 1 млн рублей. Смотря какой лес 400 тыс -1,5 млн — 2 млн рублей. Сплошные аферисты. Отдай деньги свои из банка нам, там похоже тоже не о чем?
Тут много людей пишут специально чтобы сформировать якобы общественное мнение. Читайте внимательно
Никто там чувашских подрядчиков и поставщиков не ждёт. Даже если и возьмут кого то, то по самым минимальным ценам и расценкам. Они уже всем руки выкручивают, бравируя это тем, что это путинская стройка, и большие объемы. По итогу ещё и эти крохи не заплатят, придётся через суд взыскивать
А где наш хвалёный и самый лучший министр сельского хозяйства Артамонов, который по логике должен бы защищать интересы аграриев и стремится сохранить каждый кусочек сельхозугодий, ведь аграрии так за него горой стояли !? 🙂
Уверен, за хороший «кусок» он быстро и чётко подготовит «правильный» отчёт от Минсельхоза, подобный тому что был по китайскому проекту, что мол почвы на этих землях совсем некудышные, неплодородные и вести земледелие на них не целесообразно, так что и беспокоиться то нечего.
У вас есть министр Краснов, который как ребенок радуется, что у него появилась возможность говорить о создании аж 500 рабочих мест, так как на большее он не способен.
Минсельхоз то как раз и отработал с аграрниками и муниципалитетами, учтены все просьбы аграрников ещё летом это было сделано, в последний момент дорожники решили на сельхозземлях Беликовой песок добыть, видимо интересы Главы Администрации Района заложили в последний момент, но мы уверены, что интересы хозяйства будут защищены, у меня вопрос к главам районов и поселений, где были раньше, почему все согласовывали, то же Министерство Природы, дорожного строительства, разобьют все местные дороги, если так же будем в молчанку играть, Николаев же правильно вопрос ставит, что надо учитывать мнения жителей и погружаться в проблемы каждого
А потому его и не турнули из министров,полагаю , что он со всем ,что исходит сверху соглашается и проталкивает , даже если это несет разруху и погибель. . Но , никак не защитой сельского хозяйства республики. Он первый должен был поднять все сельские вопросы ,на деле же видим. ,что как раз наоборот.
Дорога будет , но должны быть и свои преференции для жителей республики. А не доходить до анекдота в виде разрезанного участка на две части в частном домовладении села….
Инвестиционная привлекательность она для Исполнительлей контракта, поэтому так стараются и презентуют. А для населения — это головная боль и моральное удовлетворение.
Председатель ЦК КПРФ Геннадий Зюганов «.. Покончив с Трампом, Байден возьмется за Россию..» (Конец цитаты). Эти слова лидера российских коммунистов звучат возможно как предупреждение для любого инфраструктурного проекта в нашей стране. Хотя бы потому, что в ближайшее время, скорее всего, пройзодет резкий рост военных расходов и мобилизационный сценарий развития экономики нашей страны. Поэтому трасса М-12 возможно не будет построена ни за 4 года , ни как первоначально планировалось за 8 лет, а все усилия будут скорее всего направлены на частичную реконструкцию М-7, что более логично. Это будет прямым следствием того, что на наших глазах происходит процесс консолидации американской политической элиты. От нашего «Друга Дональда» начали отворачиваться даже самые стойкие фанаты, для завершения этого процесса нужет только «внешний враг» и нам к сожалению скорее всего будет отведена эта роль. Неслучайно господин Навальный резко засобирался в ближайшие выходные в Москву. Нашим » отцам командирам» долгое время удавалось направлять американский Бульдозер подальше от нас (Китай, Иран итп.), но сейчас Бульдозер разворачивается в нашу сторону., потому что все яйца наши «отцы командиры» сложили в одну корзину…..
Вам бы следовало начать пить успокоительные). А то везде Всемирный заговор мерещится! Отделяйте мух от котлет и не путайте одно с другим!
Цыплят по осени считают….
Все смешалось : пони,люди…)))Как вы все это смешали?
УВАЖАЕМАЯ РЕДАКЦИЯ! СПАСИБО, ЧТО ДЕРЖИТЕ РУКУ НА ПУЛЬСЕ В ЭТОМ ВОПРОСЕ! НО!!! ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА К ВАМ ОПУБЛИКОВАТЬ ПЕРЕЧЕНЬ ВСЕХ (!!!) НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ (ДЕРЕВНИ, ПОСЕЛКИ И Т. Д.), ЧЕРЕЗ КОТОРЫЕ ПО ПЛАНУ ПРОЛЯЖЕТ М12! В Татарстане эта информация давно опубликована в публичном доступе, и каждый житель республики в курсе того, что в самом ближайшем будущем может затронуть его интересы самым непосредственным образом. А у нас — это тайна за семью печатями!!! Почему?!!
Потому что протестного движения и общественных возмущений, как это происходило и до сих пор происходит в других регионах, опасаются. В Татарстане не допускают на обсуждения общественность, все в закрытом режиме, но уже третий месяц соцсети гудят, петиции против, обращения в администрацию Президента РФ, чтобы скорректировали маршрут пролегания, привлекают по административке активистов якобы за несанкционированные митинги, в ютуб много такого контента с лозунгами против. Смогут ли люди добиться сдвига этой магистрали от своих домов, лесов, приусадебных участков — сомнения большие, когда такие огромные суммы на кону.
Редакция ПРАВДА ПФО= молодцы, что подняли вопрос=жизневажный для граждан ЧУВАШИИ ПРОШУ довести до Господ строителей= дорожников АО «ДСК АВТОБАН»,что гораздо дешевле и лучше направить миллиарды руб на расширение и благоустройства уже сушествующей трассы Москва=Владимир =нижний Новгород= Чебоксары=Казань и не надо труженникам села, городов и посёлков морочить ГОЛОВУ и портить земельные участки= лесные и сельскохозяйственные угодья.
Господа строители= дорожники лучше направьте миллиарды руб на расширение и благоустройства сушествующей уже трассы Москва=Владимир =нижний Новгород= Чебоксары=Казань и не надо труженникам села морочить ГОЛОВУ и портить земельные участки= лесные и сельскохозяйственные угодья.
Это вам не надо людям голову морочить! Дорога нужна. Просто надо было вначале проводить публичные слушания, чтобы максимально учесть все доводы, а потом уже начинать строить. А по факту, они собирались построить дорогу, а потом сказать: все уже сделано, и ничего меняться не будет
вот чтобы не церемониться с нами — пандемия и маска.
Поддерживаю! Простым людям эта трасса не сдалась. Реконструировали лучше б то, что уже построено! Но китайцы хотят в Европу и нам свое дешевое г..но гнать, получить максимум выгоды для себя с минимальными расходами. Линейку к карте приложили и прямую начертили. Ни одного лишнего юаня.
Ручки то очень хочется, конечно, запустить некоторым. Но только для собственного удовольствия, никак не для развития республики.
Уважаемые товарищииииии!!! Трассе М-12 Быть.!!! И у товарища Андреева никто из Москвы не спросит, где им брать песок. Наивные «чукотские» парни…..
У речного порта тоже никто не спросит
В трудное время они пришли к власти, кто по глупости, кто по не знанию, случайно, славы захотелось на старость лет. Станут ли они «козлами» отпущения покажет время. Дай бог, что они посчитали себя самыми умными, чтобы так оно и было на самом деле. Не государевы это люди, ой не государевы… Дети и деньги в Германииях, куда простому человеку до вас.
Государевы, любезный, государевы! Просто все вы для них холопы! И зачем им ваши хлопоты?!?Хлопочите до самой икоты, для них все равно, ведь НИКТО вы!..Неужель среди вас холопов нет настоящих хлопцев заступиться за вас, вашу землю, дав всем «придворным» пенделю?..
Не КАПСИТе, вы чего испугались? Люди есть, и спрос с вас будет по-настоящему. Ваши дети из заграниц защищать вас не приедут. Им и так там хорошо. 100 грамм за шиворот, попу подол поцеловали, вот вам они и грехи то и простил, подумаешь сколько чувашей обманул и деньги спратали куда надо.