Ремонт Борского моста растянул нижегородскую пробку на шесть километров и полтора месяца

Пробка на Борском мосту продержится не меньше 45 дней

^{Скрин ТВ}

«Семь лет вожу к вам брус, такого никогда не видел. А ведь раньше тоже один мост был, но как-то справлялись. Я вот тут прикинул, если так постоянно ездить придется – лучше уволиться. Невыносимо же так ездить каждые два дня, – говорит водитель с 30-летним стажем. – Нижнему нужен еще один объезд и еще один мост через Волгу».

В общей пробке стоят не только большегрузы и легковушки, но и правительственные кортежи. От мостового ремонта «пострадал» даже заместитель губернатора Давид Мелик-Гусейнов, который возвращался с конкурса профессионального мастерства среди бригад скорой помощи районов области и провел в заторе более двух часов. Правда, подписчики чиновника на его жалобы отреагировали скепсисом: «На скорой помощи с мигалочкой промчались?». Заместитель Никитина по социалке решительно открестился от этих подозрений: «На скорой нельзя ездить без целевого показания. Это было бы как минимум преступлением против совести».

Кстати, настоящие скорые, как и полицейские машины и автотранспорт МЧС, по словам очевидцев, двигаются по встречной полос, разгоняя поток машин мигалками.

Давид Мелик-Гусейнов отказался ездить по пробкам на скорой

^{Фото: «Зеркало»}

В региональном министерстве транспорта напоминают, что они постарались максимально избавить нижегородцев и гостей города от неудобств. В ведомстве напомнили, что во время ремонта будет перекрыта лишь одна полоса из двух, полного закрытия старого моста не планируется. В минтрансе считают, что рабочие управятся за 45 дней.

Второй этап ремонта предполагает обновление всех 17 стыковочных зон, включая деформационные швы. По расчетам дорожников, это удастся сделать за 35 дней – то есть, следующий ремонтный период будет самым длительным. Как отметили в ГУАД, последний раз старый Борский мост «омолаживали» 14 лет назад; тогда были выявлены дополнительные дефекты в конструкции переправы. А это значит, что если подобное произойдет вновь, то специалистам придется заняться и этими «подснежниками». Конечно, подрядчику тогда придется пересмотреть график работ, продлив ограничения движения.

«Блокаду» Борского моста можно было бы нивелировать с помощью реверса – до ввода второй волжской переправы им и спасались, – но в Минтрансе по непонятным причинам отказались его вводить. Якобы потому что он не улучшит, а наоборот осложнит дорожную обстановку. Разгрузить и уменьшить шестикилометровую пробку мог бы паром, но и с ним вышла незадача: собственник плавсредства отказался его эксплуатировать в этом сезоне. Вся надежда – на дополнительные электрички и канатную дорогу.

ГЖД уже назначала дополнительные поезда от Нижнего Новгорода до Моховых гор. Из столицы Приволжья они будут отправляться в 8:50, 12:27, 14:18 и 20:35. В обратную сторону: 11:00, 13:15, 15:06 и 21:30. Поддерживать трафик между Бором и Нижним Новгородом будет теплоход «Омик». С борского причала он будет отправляться в 06:30, 08:30, 10:30, 14:30, 16:30 и 18:30, из Нижнего Новгорода: в 07:30, 09:30, 11:30, 15:30, 17:30 и 19:30.

А вот канатная дорога пока не намерена продлевать режим работы из-за ситуации с пробками на Борском мосту. Об этом «Правде ПФО» сообщили в компании перевозчика. Сейчас «воздушка» работает в будние дни с 6:45 до 22:00, с технологическим перерывом с 10:45 до 13:00. В выходные дни канатка функционирует с 9:00 до 22:00.

Ремонтом волжской переправы займется «Нижавтодорстрой» 

^{Фото пресс-служба регионального правительства}

«Правда ПФО» следит за развитием событий

^{Фото превью «Царьград–Нижний Новгород»}