Валерий Шанцев «попал» под собственный вертолет

Воздушные визиты нижегородского губернатора нижегородские форумчане комментируют строчкой из песни о том, как «прилетит вдруг волшебник в голубом вертолете».  Сказочным и неправдоподобным в этой истории выглядит и сумма обслуживания – 40 миллионов 818 тысяч рублей, и ремонт  за 13, 345 миллионов. Правда, в Белом доме настаивают, что называть винтокрылую машину исключительно губернаторской нельзя. Как писала ранее «Правда ПФО» со ссылкой на управделами областного правительство, Валерий Шанцев использует «винт» лишь на 35%, остальное лётное время зафрахтовано за службами быстрого реагирования, которые патрулируют территорию в период  паводков, пожаров и прочих опасных сезонных явлений. А если и возносится губернатор над своими избирателями, то по особо важным случаям.

Для Валерия Шанцева  сейчас лучше кортеж в руках, чем вертолет в небе

«Вертолет используется правительством региона для облетов стратегических строек региона, районов ЧС (это около 10% лётного времени), что позволяет посетить сразу несколько точек, по которым необходимо экстренное решение в короткий промежуток времени», – уточнили в управделами областного  правительства.

Впрочем, для своих коллег Валерий Шанцев может остаться непонятым. Практически никто из руководителей российских регионов вертолетами не пользуется: губернаторы активно ездят на  автомобильном транспорте и в случае длительной поездки остаются ночевать в конечном пункте назначения, чтобы на следующий день вернуться в столицу субъекта. Да и суммы расходов на воздушное судно для соседней по округу кажутся впечатляющими. Нескромны они и по нижегородским меркам, учитывая параметры бюджета-2015 и проекта бюджета -2016. В этом году дефицит составил более 6 миллиардов, а в следующем – почти 10! И это притом, что социальные расходы, по выражению коммунистов, «режутся, как больные аппендициты», а общий долг региона медленно приближается к 80 миллиардам рублей! Что и говорить, если 50 миллионов на вертолет чиновники найти могут, а 3 миллиона на разваливающийся Молитовский мост нет, задаются горожане на форумах.

«У меня возникает вопрос не столько к губернатору Шанцеву, сколько к депутатам Законодательного собрания. Ведь они должны как-то реагировать на подобные траты, так как наш бюджет давно уже находится в отрицательном тренде, – напоминает Анна Степанова. – Если не хватает средств на существующие социальные программы, то о каком вертолете может идти речь?! Объясните тогда мне рентабельность этих трат. По этой логике отдача от воздушных поездок губернатора должна быть такой, что это покроет все урезанные расходы! Ещё Маргарет Тэтчер говорила, что главное богатство любого государства, его капитал – это его граждане. Верх неприличия, что нижегородская региональная власть иного мнения. Ждём, что скажут депутаты Законодательного собрания».

У Анны Степановой накопились вопросы к ОЗС

Вопрос Анны Степановой «Правда ПФО» переадресовала нескольким депутатам ОЗС, но ответить на него смог только представитель КПРФ Владимир Буланов. По его словам, фракции «Единая Россия» и «Справедливая Россия» поддержат любые инициативы Белого дома, несмотря ни на что. А потому «шалости в виде вертолета» главе региона ни парламентским порицанием, ни тем более импичментом не обернутся. «У них у всех свои интересы. Кто-то по площадкам вопросы решает, кто-то подключение к коммуникациям желает получить на особых условиях, кто-то за государственный или муниципальный заказ борется. Как тут против воли губернатора пойдешь? – вопрошает Владимир Буланов. Кстати, помимо вертолета за 50 с лишним миллионов рублей губернатору планируют отремонтировать и парк машин.

На ремонт и техническое обслуживание автомобилей правительства Нижегородской области направят 7 миллионов  рублей. Всего будет отремонтировано 28 иномарок – 18 машин марки Hyundai и 10 машин Mercedes-Benz, сообщается на сайте госзакупок. Но, по сравнению с вертолетом, это почти «копейки».

«Я выступаю против этого вертолета уже 4 года. Тогда траты на него составляла 28 миллионов рублей, а сейчас эта сумма выросла чуть ли не вдвое. Я согласен, что губернатор  должен передвигаться быстро и оперативно, иначе всю область не объедешь. Но ведь  есть чартеры, которые предлагают свои услуги от 15 тысяч рублей в час, – заявил в интервью «Правде ПФО» Владимир Буланов. –  И даже если губернатор его возьмет на целый день, то это обойдется в 150 тысяч. Посадит туда  своих помощников и охрану. Летай, как говорится, и ни о чем не думай: ни о ремонте, ни о ТО, ни о лишних тратах».

Владимир Буланов предлагает Валерию Шанцеву спуститься с небес на землю

Депутат также напомнил, что правительство Нижегородской области уже не раз отличалось нерациональными тратами. Это и асфальтобетонный завод в Афонино, куда были вложены бюджетных 150 миллионов рублей, и который был продан  всего за 3 миллиона. Это и завод в Кирове, построенный на деньги нижегородской казны и до сих пор нереализованный. Это и управляющая компания, выставленная недавно на продажу региональным правительством.
«Так вот эта управляющая компания арендовала LEXUS, платя за него в месяц около 7 миллионов! Контрольно-счетная палата эти траты тоже считает нецелесообразными. И сейчас, оценив это хозяйство, которое насчитывает 53 объекта, и куда мы вложили более миллиарда рублей, мы отдаем не понятно кому за  56 миллионов рублей. Ну, вот это как?!» – возмущается Буланов. 

Кстати, скандал с полетами нижегородского правительства – не первый. Две недели назад «Правда ПФО» уже писала о том, как члены команды Шанцева слетали один раз в Японию за 10 миллионов рублей, и тут же взяли «серебро» в общенациональном рейтинге ОНФ.

Однако на этот раз «фронтовики» призывают не горячиться и тщательно проанализировать необходимость использования вертолета. Всё-таки Нижегородская область по размерам не уступает средней европейской стране.

Сергей Васильев уверен, что цель иногда оправдывает средства

«Ремонтировать или не ремонтировать вертолет – странный вопрос. Никто же не хочет, чтобы во время облета области он упал, и погибли люди. Другое дело – нужен ли он нашим чиновникам? Может, разумнее было бы его заменить на кортеж с мигалками? Тогда  тут другая дилемма: если губернатор будет стоять в пробках, то т какая от него будет польза? –  рассуждает координатор проекта «За честные закупки» в Нижегородской области, председатель ревизионной комиссии регионального отделения  ОНФ  Сергей Васильев. Что касается дальних поездок, то можно посмотреть на наших соседей. Например, губернатор Ульяновской области Морозов  ездит на микроавтобусе, где у него оборудован мобильный кабинет. То есть надо детально смотреть эту ситуацию, а не говорить о ней в контексте прошлых злоупотреблений, которые попали ранее в рейтинг ОНФ».

В полетах Шанцева некоторые  усмотрели тень Сорокина

Между тем в окружении губернатора скандал с вертолетом называют «заказным» и обращают внимание на хронологию разоблачительных тем. «Посмотрите по датам, когда начались гонения на Валерия Павлиновича? Как раз после того, как он пошел против Олега Сорокина, – подводит итог анонимный собеседник «Правды ПФО». – Вот ваше издание всегда было последовательно в своей критике, а что делают просорокинские СМИ? Какие вбросы они используют, какую истерику в социальных сетях устраивают? А ведь еще полгода назад губернатор был для них свет в оконце. Грязные технологии, да и только».

«Правда ПФО» продолжает следить за развитием событий.