Нарушения связаны с вводом измененного межмуниципального маршрута № 101. С 12 апреля 2021 года автобусы №101 следуют до остановки «Маштехникум», а далее по маршруту № 32. Количество транспортных средств на линии было увеличено.
По мнению антимонопольщиков, увеличив ООО «ЛидерАвто» ранее согласованное количество подвижного состава, перевозчику было предоставлено необоснованное преимущество.
Согласно предупреждению Чувашского УФАС, мэрия должна прекратить нарушение в срок до 28 мая 2021 года. Перевозчика, в свою очередь, предупредили о необходимости соблюдения условий муниципального контракта от 28 ноября 2018 года.
Напомним, ранее предупреждение в связи с нарушениями на маршруте №101 было выдано Минтрансу Чувашии.
Фото fotobus.msk.ru
8 комментариев к “Чебоксарская мэрия получила предупреждение ФАС”
Опять Ладыков Букина наругает за недогляд. УФАС четко и правильно изложил аргументы
«– по контракту на «32-й» должно быть 14 автобусов, а ходит 21,
– менять маршрут, указанный в контракте (Маштехникум-Лукина-Чандрово), нельзя,
– по контракту, эти 14 автобусов могут работать только на этом маршруте и ни на каком другом,
– маршрута «32 (101)», как он указан на табло, не существует; есть маршрут 32 и есть маршрут 101,
– 32-й маршрут работает по муниципальным регулируемым тарифам, а 101 — по межмуниципальным нерегулируемым». И тут одно из двух — или Букин полный дундук в вопросах транспортного законодательства (тогда как он мог победить в конкурсе?), или это откорвенный игнор законодательства из за безнаказанности под предлогом благих намерений. И там и там некрасиво получается и называется НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМ!
Вот и хорошо хотя бы УФАС вступился, за интересы горожан- чебоксарцев, этот 32 маршрут хорошо ездил потому что маршрут удобный и через весь город быстро можно было доехать. Но количества этих автобусов явно не хватало, долго ждать приходилось и народу всегда битком набито, тесно. А зачем его до Новчика протянули неизвестно, в Новчик надо отделтеый маршрут пускать, а не портить нужный и востребованный маршрут номер 32 такой удлинённой дорогой. Хорошо что УФАС вовремя вмршмлся и 32маршрут будет ездить по прежнему маршруту.
Вот и хорошо хотя бы УФАС вступился, за интересы горожан- чебоксарцев, этот 32 маршрут хорошо ездил потому что маршрут удобный и через весь город быстро можно было доехать. Но количества этих автобусов явно не хватало, долго ждать приходилось и народу всегда битком набито, тесно. А зачем его до Новчика протянули неизвестно, в Новчик надо отделтеый маршрут пускать, а не портить нужный и востребованный маршрут номер 32 такой удлинённой дорогой. Хорошо что УФАС вовремя вмршмлся и 32маршрут будет ездить по прежнему маршруту.
Маршрутчики 32 маршрута подсуетились? Вроде, хотели объединить 32 и 101 маршруты?
Долго еще будут вспоминать Чувашавтотранс, разваленный в угоду частного бизнеса. А то частник, конкуренция, Цены будут ниже, ждите,
Республика взяла бы инфраструктурный бюджетный кредит на 15 лет и купила бы автобусы, создав новый ГУП автотранс и делай что хочешь с маршрутами. Зачем нужны эти частники?
ПЕРЛЕ сказал что на это нужно не менее 3 миллиардов рублей и что это экономически невыгодно.
Их легче доить и кормить при этом не надо. Золотая Корова!