На ремонт нижегородских дорог после возведения М-12 требуется ₽12,8 млрд

В Нижегородской области отсутствуют решения по восстановлению автодорог общей протяженностью 600,5 км, разбитых при строительстве платной трассы М-12. На указанные работы требуется 12 млрд 831 млн рублей.

Счетная палата России проверила деятельность государственных заказчиков дорожных работ в Нижегородской области (ФКУ «Управтодор Москва – Нижний Новгород» и ГКУ «Главное управление автомобильных дорог»). В том числе, была изучена ситуация с восстановлением дорог после строительства М-12. Как оказалось, этот вопрос требует особого внимания.

Аудиторы выяснили, что при строительстве М-12 в Нижегородской области было задействовано 1 тыс. 618 км дорог регионального и межмуниципального значения. По состоянию на 6 февраля 2025 года восстановления требовали участки общей протяженностью 963,5 км.

Пока строилась М-12, вопрос восстановительных работ не был урегулирован. В феврале 2025 года Минтранс РФ, ГК «Автодор» и ГКУ «ГУАД» пришли к соглашению о ремонте 234,9 км разрушенных дорог (24,4% от всех поврежденных). Любопытно, что указанные соглашения не предусматривали гарантийные обязательства в отношении восстановленных участков. К концу мая 2025 года ГК «Автодор» отремонтировала дороги общей протяженностью 107,2 км. В ходе визуального осмотра участков, проведенного в рамках проверки, установлены дефекты дорожного покрытия, отмечают в Счетной палате.

В 2025 году ГКУ «ГУАД» заключило госконтракты в целях приведения в нормативное состояние 133,7 км региональных автодорог, поврежденных при строительстве М-12. Решения по восстановлению еще 600,5 км дорог отсутствуют. Расчетная стоимость ремонта составляет 12,831 млрд рублей.

Аудиторы предложили Минтрансу РФ совместно с ГК «Российские автомобильные дороги» и нижегородским правительством в срок до 30 января 2026 года проработать вопрос по уточнению источника финансирования восстановления участков.

^{Фото nobl.ru}