Промежуточные результаты программы подвели на совещании приволжского полпреда Михаила Бабича с представителями Минтранса РФ, Росавиации и руководителями региональных авиакомпаний.
По данным авиаперевозчиков, пик пассажиропотока пришелся на летние месяцы – в июле и августе программой региональных авиаперевозок воспользовались порядка 20 тысяч пассажиров. Авиакомпании уже продали около двух тысяч билетов на последующие даты полетов.
В сентябре средняя загрузка рейсов у всех перевозчиков, задействованных в программе, составила 61,2%. Самые загруженные маршруты: Пермь — Самара, Самара — Ижевск, Самара – Казань, Казань – Пермь, Нижний Новгород – Саратов. Самолеты на этих рейсах летают заполненными на 70-90%.
В целом в Приволжском округе действуют 33 субсидируемых маршрута, на которых задействовано 24 самолета вместимостью от 8 до 19 мест. Специально для участия в проекте было приобретено 22 самолета. Авиакомпания ГУП «Аэропорт Оренбург» рассматривает вопрос приобретения 3 самолетов вместимостью более 55 мест для постановки на наиболее раскатанные региональные направления (Казань — Нижний Новгород, Оренбург — Нижний Новгород, Самара — Нижний Новгород).
Напомним, в Нижегородской области субсидируются маршруты в Ижевск, Киров, Нижнекамск, Пензу, Пермь, Саратов и Ульяновск. Субсидии выделяются в расчете за 1 рейс на условиях софинансирования: 60% – средства из федбюджета, 40% – из бюджета субъекта РФ. Нижегородцы могут приобретать билеты на эти направления по льготным тарифам.
