На корректировку проекта третьего транспортного полукольца в Чебоксарах (1 этап) выделено 30 млн рублей. Исполнитель должен обновить документацию до конца следующего года. Такая информация содержится на сайте госзакупок.
Объявлен конкурс на корректировку проектно-сметной документации по объекту «Строительство третьего транспортного полукольца в Чебоксарах». 1 этап». Начальная цена контракта составляет 30 млн рублей, исполнителя планируют определить 30 октября 2025 года, ему предстоит обновить документацию до конца 2026 года.
Строительная длина дороги 1 этапа составляет 2,18 км, расчетная скорость – 80 км/ч, 4 полосы для движения транспорта, тротуары шириной 5 метров. Подрядчик должен актуализировать инженерные изыскания; скорректировать проект планировки и межевания территории; актуализировать проектные решения с учетом текущей ситуации; пересмотреть проектные решения по переходу автомобильной дороги через реку Сугутка; при необходимости пересмотреть здания, строения и сооружения, входящие в инфраструктуру линейного объекта.
Напомним, проект 1 этапа строительства третьего транспортного полукольца получил положительное заключение госэкспертизы еще в 2021 году.
21 комментарий к “В Чебоксарах обновят проект третьего транспортного полукольца”
Что так долго вошкуются!! Чебоксары в пробках прозябает! Машины не ездят-стоят бизнес стоит! Дела не делаются, а прав. Но на выборах те же самые выбираются?! Это как!!! Надо добавить к проекту велосипедные дорожки для туристов и жителей города!!!
Может старые Архивы геологии поднять ,там все написано.
Пару толковых старожилов ЧГУ Университета миллионов за пять все сделают.
Остальное в помощь Университету на развитие кафедры Строительныой .
Уберите транспортное кольцо на Роще и сделайте вместо кольца светофор! С утра по одной машине спускаются с СЗР и нагло не пропускают въезд на кольцо целому потоку машин, двигающемуся с Октябрьского моста. Октябрьский мост полностью стоит в пробке с утра.
Вечером, наоборот, поднимаются по Одной машине с Октябрьского моста и нагло не пропускают целый поток машин и автобусов, двигающегося с Московского прспекта. Сколько такому безобразию продолжаться? Неужели не видно, какой затор транспорта происходит на кольце Рощи утром и вечером? Тратьте деньги по назначению и с умом.
Глупость не пишите, тормозов-баранов надо лишать прав. Кольцо на гражданской скорость поток машин уменьшило в разы.
Такой же затор возникает на кольце у залива…
У перлешек одни проекты, зато работать не надо.
Прикольная схема бабло тырить: каждый год обновлять проект, отказываться перед Путиным и опять потом обновлять за десятки лямов
Шо, опять?
И опять две полосы в одну сторону?
А на перспективу подумать?
Ах, о чем я, думать — это не про местные власти.
Тротуары шириной 5 метров. Это что за тротуары такие?
Расчетная скорость 80 км/час!!! Ребятки вы в саоем уме, машины по 200-350 л/с а вы 80 !!! Минимум 120 км/ч а там война план покажет! В городе же отличились уже со светофорами развязками и знаками 40, стоит город в любое время дня и ночи!
Казань — миллионный, все едут не меньше 60 и ничего, все нормально.
Да не обновлять 100 раз надо, а строить пора, зае….ли эти пробки на м7 круглосуточные! Ну и конечно вопрос прокуратуре и ск а что в проекте можно корректировать за 30 млн??? Ну ладно раз в 5 лет геологию заменить, а еще? Расскажите товарищ николаев какие изменения планируются, может мостовая развязка в лапсарах, с перехватывающими парковками, заправками и площадками для отдыха водителей? А ? Давай расскажи прямо по пунктам, что не понравилось, что вызвало необходимость таких затрат, а то ведь мы, как обыватели, ничего не понимающие, думаем опять решили сумму распилить, а там оказывается
1. Геология
2.
3.
..хх
И, вон оно че Михалыч.., может мы ошибаемся и ты как всегда, как с крематорием, только как лучше хотел, все для народа…
Сомнительно, чтобы пробки исчезли. Пробки будут= растет благосостояние-в каждой семье не менее 1 машины😁
Не переживайте так, — в США на каждую семью по 2 машины приходится, а пробок нет. Так что, по-ихнему все о, кэй, а по нашему — все путем…
НЕ ПИЩИТЕ чего не знаете! В США не пробки , а пробище.Потеря времени в пробках в США — водители теряют в среднем 60,6 часа, добираясь на автомобиле в часы пик. 2023 году сайт планирования маршрутов Circuit составил рейтинг городов США по уровню загруженности дорог (пробок). Нью-Йорк был признан худшим городом для вождения: среднестатистический житель проводит в пробках в час пик 236 часов (почти 10 суток) в год. Для составления рейтинга учитывались пять ключевых факторов: время, проведённое в час пик в год, время, проведённое в пробках в год, деньги, потраченные на топливо из-за пробок в год, скорость на последней миле и количество ДТП со смертельным исходом.
«236 часов (почти 10 суток) в год.» Это, даже без проверки первоисточника, на который вы не указали, 40 минут в день. Скажу вам по секрету, ежедневный летний выезд в час пик на работу с ЮЗР на пр. Ленина занимает столько же. А есть еще обратный путь и зима, когда скорости перемещения снижаются. То есть у нас дорожная ситуация хуже, чем в Нью-Йорке!
Ха, ха, ха. Опять двадцать пять. Из года в год одно и то же. За то деньги можно отмыть. Молодцы. Гиматов ты до сих пор ничего не видешь?
Он спит , его все устраивает
Отличная тема : обновление проекта. И строить ничего не надо, через бумажные дебри , легче средства вытащить. Ещё через год, можно на дополнения выделить .
а зачем
Действительно.