Все время с декабря по май, пока должностные лица Чувашии публично ставили себе в заслугу якобы принятое ВЭБом решение о реструктуризации долгов КТЗ, сам концерн хранил по этому поводу непроницаемое молчание. Да еще получал новые иски от банков, которые из речей Игнатьева с удивлением узнавали, что, оказывается, обо всем договорились с Болотиным. И лишь после того как 21 мая на заседании наблюдательного совета ВЭБа решение действительно состоялось, Болотин рассказал изданию «Коммерсант» об основных его параметрах.
Госкорпорация ВЭБ в ближайшее время даст непосредственно концерну бридж-кредит на 20 млрд руб. на выкуп долгов у банков – участников синдиката, предоставивших КТЗ кредит на 32 млрд руб. в 2011 году. Сделка будет сложно структурирована, но из пула в 16 кредиторов, по словам Болотина, осталось лишь несколько крупных российских госбанков.
Михаил Болотин и Альберт Баков переделили все по справедливости
По окончании процедуры общая кредитная нагрузка КТЗ снизится до 30 млрд рублей, а единственным кредитором останется ВЭБ, пишет «Коммерсант». И кроме того, глава концерна собирается досрочно вернуть ВЭБу €200 тыс. в обмен на 100% акций концерна, находящихся пока в залоге у госкорпорации.
При этом доли Болотина и его партнера Альберта Бакова в концерне изменятся. Ранее, напомним, у Болотина было 80%, а у Бакова – 20%. «Теперь у меня будет 51%, у Альберта Бакова – 49%. Такое распределение было базовой договоренностью, но осуществляем мы это только сейчас, так как ранее не было возможности – акции были в залоге. Мне всегда было важно, чтобы у меня был контроль над концерном. А 51% или 80% – это уже не так принципиально», – заявил Болотин.
Снизить вдвое кредитную нагрузку на концерн планируется за счет распродажи проблемных активов. За Красноярский комбайновый завод Болотин собирается выручить 6 млрд рублей, за Волгоградскую машиностроительную компанию – 4 млрд. Кроме того, глава концерна предсказал, что теперь иски на 14 млрд рублей со стороны банков к КТЗ будут отозваны. Журналисты «Коммерсанта» поинтересовались, почему они вообще были поданы, если в декабре начался процесс переговоров по реструктуризации. Болотин не стал уточнять, что причиной этого стал не в меру словоохотливый глава ключевого для КТЗ региона, но дал понять, что синдикат банков счел отсутствие явных шагов со стороны ВЭБа в условиях громких и неуместных заявлений должностных лиц Чувашии проявлением апатии.
У Михаила Игнатьева на КТЗ свои источники информации
Также Болотин сделал ряд заявлений по развитию ключевых для концерна направлений. Меньше всего опасений у главы КТЗ вызывает деятельность «Курганмашзавода», обеспеченного военными заказами. Сложнее ситуация с «Промтрактор-Вагоном».
«В свое время нам хватило политической воли и здравого смысла купить всю технологию производства вагонов под ключ. Мы можем производить 10 тыс. вагонов с персоналом количеством 1,5 тыс. человек. А если взять наших коллег по цеху, то соотношение у них несколько другое. Впрочем, мы, пожалуй, единственная компания, производящая вагоны и не имеющая своих аффилированных лизинговых или транспортных компаний. Мы продаем только в рынок. Поэтому первые три месяца этого года заказов было ноль, но сейчас они стали появляться от небольших частных операторов в основном на полувагоны. Мы планируем, что в этом году мы выпустим около 3 тыс. вагонов, благодаря этому выйдем в операционный ноль», – заявил Болотин.
Самая сложная ситуация сложилась в дивизионе сельскохозяйственного машиностроения, признает глава КТЗ. «Но мы сделали новый колесный трактор «Агромаш-85» – аналог белорусского МТЗ-82, только другого поколения. Это, условно, как «Жигули» и Volkswagen. Конечно, раньше наш трактор был существенно дороже, чем белорусский, но сейчас наши цены уже сопоставимы и разнятся на 40 тыс. руб. Мы рассчитываем реализовывать в год до 10 тыс. единиц колесной техники и вернуть себе часть рынка, на котором доминирует Минский тракторный завод, поставляя примерно 25 тыс. машин», – надеется Болотин. Тут бы и помогло содействие властей такого сельскохозяйственного региона, как Чувашия, но не тут-то было. Премьер-министр республики Иван Моторин на соответствующий вопрос «Правды ПФО», заданный в рамках записи телепередачи «Персона» на Национальном телевидении Чувашии, только пожал плечами.
Чувашский трактор вгрызается в российский рынок
«В республиканском бюджете нет расходов ни на закупку коммунальной техники, ни на закупку тракторной техники. Было обращение по комбайнам – эта работа с сельхозпроизводителями была проведена, порядка 10 единиц техники было куплено. Мало это или много – ну, наверное, какие возможности у сельхозпроизводителей были, такие они и реализовали, с нашей стороны был зеленый свет. Что касается коммунальной техники – да, муниципалитеты и подведомственные организации закупают [ее на стороне]. Если есть конкретное предложение от «Тракторных заводов», готовы его рассматривать. Никто не ставит на белорусскую технику или на западную технику», – заявил Моторин.
При этом слова чувашского премьер-министра прозвучали вскоре после представительного визита делегации Чувашии в Белоруссию. И очень похоже, что визит для белорусской стороны оказался успешным. Подведомственные республиканскому Минсельхозу структуры уже опубликовали на своих сайтах предложения по закупке сельхозтехники из братской страны, и назвать разворачивающуюся кампанию иначе как рекламой белорусских тракторов на деньги чувашского бюджета язык не поворачивается. «Правда ПФО» уточнила информацию у одного из дилеров по продаже белорусской техники, базирующейся в Кугесях компании «Ренавто», и один из руководителей компании Павел Иванов подтвердил, что в ближайшее время ожидаются крупные закупки в Белоруссии. «После визита достигнуты определенные договоренности, выделены субсидии. Сельхозпроизводители Чувашии смогут получить снижение цены на белорусские тракторы», – заявил Иванов «Правде ПФО».
Достойно книги российских рекордов: самое дорогое объятие
Тем временем ключевые предприятия концерна в Чувашии приостановили работу на месяц из-за отсутствия заказов. И победные заявления Болотина в «Коммерсанте» многие работники КТЗ прочитали не на своих рабочих местах, а дома, пребывая в административных отпусках.
«Правда ПФО» следит за развитием событий.
26 комментариев к “Болотин снижает свою долю в «Тракторных заводах» и ждет от Чувашии заказов”
Игнатьеву ,бригадира колхоза,далеко до Лукашенко,директора совхоза.
Куда только смотрит Российское правительство и Путин В.В.? Болотин и иже с ним систематическими действиями полностью разрушили всю тракторостроительную промышленность Росссии, а средства видимо вывез за границу.Болотин с компанией полностью уничтожили тракторные заводы в Волгограде, Липецке, Владимире, добивают завод в Чебоксарах, полностью уничтожен Алтайский моторный завод.А в свое время директор Липецкого завода имел личный самолёт и российские трактора пользовались заслуженной славой не только в южной америки.Что нет потребности в тракторной технике? Белорусские трактора покупают и в настоящее время в России — они улучшили все свои характеристики. Игнатьев здесь совсем не причем.Правдивцы пусть лучше посмотят за Болотиным.Если хватит совести может что то и увидят.
все это напоминает
http://www.youtube.com/watch?v=elSDCBcK8Lw
Да с Игнатьева то что взять, он не понимает в этом ничего и сделать ничего не может! Болотин с беспилотника все поля заснял и может выставить на показ через друга Михалкова. А надо бы Михалкову посмотреть и сделать передачу, как поля, которые в войну обрабатывались, не имея тракторов и машин, в наше время лесами зарастают.
Да с Игнатьева то что взять, он не понимает в этом ничего и сделать ничего не может! Болотин с беспилотника все поля заснял и может выставить на показ через друга Михалкова. А надо бы Михалкову посмотреть и сделать передачу, как поля, которые в войну обрабатывались, не имея тракторов и машин, в наше время лесами зарастают.
А рожа то у Болотина какя довольная на фото — всех нае…л и радуется
(чувашский опыт современного земледелия + белорусский опыт земледелия)/2 > усредненное российское земледелие.
(чувашский метод продажи сельхозтехники + белорусский/советский метод лоббирования продаж сельхозтехники)/2 > усредненный показатель продаваемости российских сельхозтехники.
Игнатьев в своп время сказал, про кредит Внешэкономбанка, чтобы успокоить людей. В это же время директора предприятий концерна объявили работникам то же самое. Теперь Болотин идет тем же путем — успокаивает людей. И люди живут надеждой — не смотря на снижение зарплаты, простой, никто не идет жаловаться в прокуратуру, МВД. Все работают. Это ли не искусство управления? Убедить людей работать почти бесплатно — это нужно уметь так разводить! PS Почти бесплатно работаю не все, руководство очень даже хорошо получает
Это говорит о тупости работников и бездействии прокуратуры Чувашии.
В прошлом году в городе Омске (некогда столице Сибири) Прокуратура возбудила уголовное дело против руководителя одного из предприятий из-за не выплаты з/п в течении месяца. И человек получил реальный уголовный срок. Деньги на выплату зарплаты сразу были найдены.
А на предприятиях КТЗ задержка по выплате з/ более месяца. Мало того — людей отправляют в алминистративные отпуска — а они молчат. Они молчат и молят, чтобы не попасть в списки на сокращение в июле-августе. А прокуратура Чувашии молчит, а руководство республики молчит, когда предприятия концерна не платят сотни миллионов рублей налогов. А глядя на них не платят местные князьки типа Ермолаева и Герасимова. Где уголовные дела?. Почему против мелкого бизнеса из-за неуплаты сотни тысяч рублей они возбуждаются. А при неуплате нескольких десятков и сотен миллионов — нет. Как буд-то это норма жизни!?
Да. В концерне уголовные дела можно заводить почти на всех руководителей по причине:
1. Задержка зарплаты на срок более месяца
2. Неуплата НДФЛ постоянная
3. Вывод денег за границу под предлогом фиктивных маркетинговых договоров
4. Злостная неуплата остальных налогов (на счетах аресты по налогам за двухлетний период)
5. Преднамеренное доведение до банкроства.
А при заведении уголовных дел по этим основаниям и при проверке документов, подтянуться еще и другие основания. Причем это все доказать элементарно — все лежит на поверхности, никто не боится, потому что уверены, что ВЭБ деньги даст и все успокоится.
У Курганмашзааода убытки за 2014 год составили около 2 млрд.руб. По госконтрактам рентабельность должна составлять не больше 15%. Сейчас Концерн получает кредит в ВЭБе под 15% годовых. Условие задачи: 1. Сколько нужно госзаказов, чтобы покрыть убыток хотя бы за 2014 год, 2. Как можно начать работать прибыльно, если сколько рертабельность закладываешь, столько процентов заплатишь? И эта ситуация Болотина не беспокоит?
Если бы кто-то видел отчётность предприятий КТЗ, тот бы понял, что дело дрянь.
А тут сказки и великом будущем.
Они написаны для успокоения работников и кредиторов.
А если бы видели, как выводится валюта за границу мо счетов, которые еще не арестованы, несмотря на то, что есть долги за сырье, транспортировку, зарплата, налоги. То точно убедились бы, что дело дрянь и деньги ВЭБа не помогут заводам, возможно помогут Болотину в пополнение личного кошелька.
200 тыс.евро — это всего 12 млн.руб. Для концерна — это меньше, чем однодневная выручка! О чем Болотин? Врет.
А решения наблюдательного совета Внешэкономбанка как не было, так и нет. Для особо сильно пишущих — существует сайт наблюдательного совета ВЭБ, где описано заседание 21 мая 2015 года — ни слова про Концерн
Ну не до такой же степени врать в статье! Как не стыдно? Интервью Болтина опубликовано в Коммерсанте. Там нет ни слова о том, что банки подали в суд на Концерн из-за Игнатьева!
Вы хотели, чтобы он прямым текстом сказал?)) Такие люди умеют выражать свои мысли завуалированно, но так, чтобы Кому надо — все всё поняли.
Нет там даже завуалированного. А банки подали в суд, потому что концерн их попросту кинул, при этом закрыли расчетные счета в этих банках, чтобы ни дай Бог хоть какая то копейка ушла в погашение кредита и открыли расчетные счета в подконтрольной Болотину банке и гоняют деньги куда хотят
Вредитель этот Ингатьев. Лубоед, в общем.
При оптимистичном сценарии по выручке мы выйдем на уровень 50 млрд руб., как и в прошлом году. На прибыль по утвержденной ВЭБом программе мы планируем выйти в 2016 году, а долгосрочная цель по выручке на 2019 год — 120 млрд руб.
Подробнее:http://www.kommersant.ru/doc/2735810
Красиво написано, но стесняюсь спросить, как получили выручку в 50 млрд. руб., если за два года спад составил 50%?
Но если всё это не окажается очередным прожектом, то будем рады за развитие производства!
Я так же стесняюсь напомнить, что в 2008г — самом благоприятном году для КТЗ, консолидированная выручка (очищенная от внутренних оборотов между предприятиями КТЗ) по международным стандартам составляла порядка 35 млрд. руб.
После этого совокупная выручка считалась тупо суммируя показатели деятельности всех предприятий КТЗ — снабженцы + инжиниринговые компании+обслуживающие производства + производственные компании+сбытовые компании. Таким образом выручку концерна увеличивали в два-три раза. «Пускание пыли в глаза» это главный конёк ККУ КТЗ во главе Болотина и Бакова.
Несколько наивно утверждать, что из-за высказываний Игнатьева банками за полгода было подано исков на 14 млрд. руб.
Никто на его высказывания не смотрел и не смотрит
К сожалению, в данном случае посмотрели. Декабрьские слова Игнатьева опубликовал «Коммерсант» — и пошло-поехало. При этом все реально участвовавшие в переговорах стороны все журналистские запросы по этому поводу оставляли без ответа, в том числе и ВЭБ. Но и не опровергали информацию. Банки на все это посмотрели и решили, что их дурят. Отсюда и иски.
Судя по данным арбитража, сумма исков банков и лизинговых компаний поданных на предприятия КТЗ летом — оснью 2014 года превышала 12-13 млрд. руб. Зимой исков фактически не было.
Так что высказывания Игнатьева и иски банков между собой не связаны.
Почитав статья в Коммерсанте нашел множество нестыковок. В частности — 20 млрд. выкупает за 20 млрд. Один к одному. Потом говорит о существенном дисконте. Аналогично — ОТНОСИТЕЛЬНО информация о выручке, себестоимости, цене, импортной составляющей и многое другое. В реалии все по другому.
Не видя конкретного документа принятого ВЭБом относительно КТЗ тяжело, что-то говорить.
А на сайте ВЭБ в решениях наблюдательного совета ни за декабрь 2014г., ни за май 2015г. нет чего-либо о КТЗ.
Бридж кредит — это разновидность краткосрочного кредитования под будущую сделку.
Этот кредит будет направлен на погашение синдика, с которым судя по всему стоит договориться? Кто из банкиров согласиться взять на себя 40% убытков? Именно такая разница 20 млрд. против 32 млрд. А сверху ещё проценты по кредитам, которы в течении года не платили.
А за счёт каких источников будет происходить погашения Бридж кредита.
Пока всё на уровне планов и хотелок.
Вот когда всё это произойдёт и на предприятиях будет запущено производство можно будет поопладировать!.
А пока почти на всех предприятиях людей отправили на 6 неоплачиваемых административных дня.
На многих зарплата выплачена только за март, а за апрель даже не приступали.
Всё это сказано для успокоения работников КТЗ и внешних кредиторов.
Столько же радужных слов было сказано когда получался первый кредит ВЭБа и оформлялся синдикат.
Но стех пор ситуация ни сколько не улучшилась, а наоборот — стала хуже.
Пока всё остается на уровне пожеланий.
Нужно ещё получить кредит, а ближайшее время может опять составить полгода — год. А всё это время платить по кредитам и прочим долгам.
Нужно ещё выкупить кредиты с дисконтом, а продадут ли ещё? Любой дисконт это убытки банка.
Нужно ещё продать предприятия — сколько лет об этом говорят, а ничего не продали.
Нужно запустить бизнес, а на это нужны миллиарды и кто их даст? Банки не очень горят опять влезать с кредитами в этот бизнес.
Так что пока всё на уровне — хочу.
Есть поговорка — не говори гоп пока не переврыгнешь.