Отбор прошел филиал чешской PSJ, реализовавшей ряд крупных строительных проектов в Чехии и других странах, а также три турецкие компании одного холдинга ANONIM SIRKETI. Кроме того, на строительство терминала претендуют московские ООО «Управляющая компания «Группа 100»», ОАО «СКМ Инжиниринг» и ООО «РАСЭН Строй Тренд». Остальные претенденты – из регионов: петербургские ЗАО «Компакт» и ООО «СЭЛ Групп», ООО «Альфа-Строй» (Екатеринбург), ООО «Научно-производственное объединение «Мостовик»» (Омск), а также АО «ПСГ-Интернационал» (Красноярский край) и ООО «Монолит-Бетон» (Саратов).
Теперь компаниям, прошедшим квалификационный отбор, предстоит пройти конкурентные переговоры, по итогам которых МАНН выберет одного подрядчика строительства первой очереди терминала, пишет «Коммерсантъ».
Как ранее сообщала «Правда ПФО», участок под строительство расположен с северной стороны здания существующего аэровокзала. Площадь нового терминала составит 25 тыс. кв. м, он будет оборудован двумя телескопическими трапами с 4 пешеходными галереями. Пропускная способность – 1,5 млн человек в год.
Программа поэтапной реконструкции нижегородского аэропортового комплекса, которая будет реализована под управлением УК «Аэропорты регионов», рассчитана до 2021 года. Общий объем инвестиций за это время составит около 3 млрд рублей.
