«Песка реально нет, и он дорогой. А щебень подорожал в 2,5 раза», – такими словами встретил депутатов Госсовета генеральный директор «Воддорстроя» Леонид Евдокимов и предупредил, что в денежные лимиты вряд ли впишется, по срокам сдачи тоже могут быть нюансы. Подрядчик сейчас выполняет капремонт дороги Чебоксары-Сурское по федеральному национальному проекту и говорит, что инертных материалов у него хватит до конца года, но не дальше.
По словам Евдокимова, волжский песок подорожал на 50%, к тому же его физически нет – весь уходит на М-12. Депутаты тут же начали перебирать варианты, как решить этот вопрос. Предложили намывать песок на Суре, но министр транспорта Владимир Осипов, также выехавший вместе с Госсоветом, заверил, что он слишком мелкий и практически не годится.
Депутат Николай Малов озвучил мысль расширять конкуренцию и допустить больше компаний к намыванию волжского песка. Народные избранники дружно зашептались, что да, там есть монополия и, по сути, один хозяин.
А вот депутат Андрей Марушин предложил стимулировать открытие новых месторождений по всей территории Чувашии. «Речной песок актуален, если расстояние до объекта до 100 км. Мы с Волги не обеспечим песком участки где-нибудь на юге Чувашии», – сказал он. И тут уже вспомнилась история с фирмами, близкими к данному депутату. На сайте Минприроды значится, что в июле прошлого года им выдано несколько лицензий? на добычу так называемых общеполезных ископаемых, то есть инертных материалов, в том числе используемых в строительстве. Так что предложение Марушина поддержать разработчиков недр вполне логично.
В итоге подрядчик будет подавать документы на пересмотр цен, чтобы покрыть издержки в связи с повышением стоимости материалов. Напомним, буквально пару дней назад стало известно, что «Дорисс», реконструирующий улицу Гражданскую до сих пор не получил обещанные 22,5 млн рублей дополнительного финансирования на покрытие удорожания материалов еще за прошлый год, что уж говорить об этом. Москва вернула документы местным чиновникам на доработку.
Вторым объектом, который посетили народные избранники в рамках выездного заседания, стал участок строящейся трассы М-12 в Ибресинском районе. Это сотни гектаров вырубленных лесов и сотни рабочих мест для местных строителей. Благополучием рабочих поинтересовался председатель комитета Государственного Совета Игорь Моляков. Средняя зарплата порядка 80 тысяч рублей – такую цифру ему озвучили представители госкомпании «Автодор», заказчика строительства М-12.
«Беда в том, что они составили конкуренцию нашим дорожникам. Все лучшие специалисты сейчас уходят сюда, потому что уровень заработной платы наших дорожников гораздо ниже – в среднем где-то 45 тысяч рублей», – посетовал министр Владимир Осипов, невольно подкинув мысль о том, куда могли деться строители с реконструируемой улицы Гражданской в Чебоксарах.
Тут же, на федеральном объекте, кроме рабочих, нашлись и горы песка, на дефицит которого жалуются местные подрядчики при ремонте региональных дорог. Оказалось, на ударной стройке М-12 хватает всего, на рост цен там тоже не сетуют, по крайней мере публично.
Зато неожиданностью стало то, чувашский бизнес не особо ждут на трассе М-12. По данным республиканского Минтранса, и заправки, и кафе, и прочие объекты придорожного сервиса, вероятнее всего, будут представлены федеральными сетями. Пряник для жителей Чувашии – возможность там работать.
Спорный момент возник в связи с восстановлением дорог. В списке магистралей, пострадавших от большегрузной техники строителей М-12, 60 км местных и 167 км региональных трасс. К примеру, на некоторых участках автодороги «Аниш» просто нет живого места.
Но Минтранс до сих пор бодается с подрядчиком М-12 по окончательному варианту необходимых работ. Договорились об очередном сроке – 30 июня. К этому моменту в планах – завершить восстановление дорог, задействованных при строительстве магистрали. Правда, местные жители уверены: как и с прошлым ямочным ремонтом, асфальта хватит ненадолго. Новую федеральную магистраль сдадут в 2024 году, а значит, до этого момента строительная техника продолжит разбивать дороги.
Кстати, сумма, которая будет потрачена на их восстановление немногим больше стоимости погонного километра участка трассы М-12 на территории Чувашии. Как сообщили «Правде ПФО» собственные источники, цена одного км составляет порядка 470 млн рублей.
«Правда ПФО» следит за развитием событий.
Фото pravdapfo.ru
45 комментариев к “Песок и рабочие с чувашских дорог нашлись на строительстве М-12”
Валентина Алексеева, чтобы узнать цену, нужно посмотреть в проект. «Шестой этап (454–586 км, Нижегородская область, Чувашия): Дорожно-строительная компания «Автобан». Стоимость: 69,2 млрд руб.» А главное не забывать еще узнать сколько мостов, развязок и т.д. предполагается возвести. Так, что цену «погонного метра» вы установили не верную. Но идея ткнуть носом наших недочинуш и недодепутатов, недоминистров интересная и показательная.
110 километр-это Владимирская область, строит «Региональная строительная компания», входящая в группу «Трансстройинвест», хотя бы географию страны изучите.
Николаеву надо гнать Лебедева с главы Порецкого района за такие дела по песчаным карьерам и не только.
От муниципальной дороги ничего не осталось. Как будто бы и не было щебня и асфальта. Два года местная власть твердила, что вывоза песка нет, в Сияве копают пруд. По всей видимости УД есть. Прошли обыски, некоторые лица с лесной охраны «оставили» работу.
ПравДа, правда, что за Сиявский песчаный карьер на землях лесфонда в Порецком районе наложен штраф 10 млн. руб. и возбуждено УД? Лебедев заявляет земли не его, не его и район.
Лицензии на добычу песка выдавала новая команда Минприроды, причем всем «бесплатно», минуя бюджет республики. В лицензионные участки включены водоохранные зоны, разрешена сплошная рубка лесов. Видимо размеры «мзды» или «куша» затмили алчный разум главного чиновника этого ведомства.
Так нельзя. Никаких налогов. Население вообще ничего не знает и вдруг…, в лесу, огромный карьер…. Если УД есть и такой штраф, без ФСБ не обошлось. Менты ослепли и оглохли — ничего не видят и не слышат
Толк от этого мероприятия какая?
на М12 и организации работ и производительность на порядок выше!!!
В Канаше ул. Красноармейская и ул. Ибресинское шоссе разбиты в хлам, скоро только самосвалы и смогут по ним проехать. Китайцам- автобан, местным- разбитые дороги плюс экологические проблемы, когда поедут камазы нулевого экологического класса. Еще будем платить, чтобы проехать по дороге, построенной на наши же налоги.
Не успел главврач ОНКОЛОГИЧЕСКОГО диспансера проработать и года, а уже ТАКОЕ!!!
Финансовые злоупотребления!!
В Минздрав республики на днях поступило прокурорское представление, где сообщается о некоторых сомнительных фактах ведения хозяйственной деятельности главным врачом АУ ЧР «РКОД».
В частности, указывается, что по настоянию руководителя медицинской организацией были заключены два договора аренды двухкомнатной квартиры по цене значительно превышающей среднюю стоимость аренды двухкомнатных квартир в г. Чебоксары. При этом сделка осуществлялась без уведомления наблюдательного совета Республиканского клинического онкологического диспансера.
Также работники прокуратуры утверждают, что главврачу онкодипснсера была предоставлена в пользование служебная 3-комнатная квартира в г. Чебоксары, закрепленная за учреждением на праве оперативного управления.
В данной квартире непосредственно перед вселением в нее высокопоставленного постояльца за счет средств Республиканского клинического онкологического диспансера был произведен ремонт на сумму 110 000 рублей, а также закуплены мебель и бытовая техника на общую сумму почти 560 000 рублей.
Таким образом. по мнению прокуратуры, около 900 000 рублей были израсходованы в личных интересах главврача, в то время, как эти средства можно было направить на улучшение технической базы онкодиспансера и повышение качества медицинской помощи больным.
бессовестные варяги приезжают наживаться
Хрен ли вы на федеральной трассе проверяете? Там без вас разберутся, вы республиканскими или городскими займитесь. Приедьте БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ таким составом на Гражданский рубеж. А то за 2 недели известили про конкретный день, техники нагнали и людей. В городе не далеко. Вот с утра или в течении дня пару раз в неделю всем кагалом, рабочей группой, и наведывайтесь.
точно
На фотке вся рать, мужем НН пригретая. Слева направо МММ прям + Юра Шилов. Праведники все, честнейшие персоны, клейма за к правде любовь ставить негде. Моляков, напомнить тебе, как лет 10 назад делал ты предложение одно Химпрому?
Маркитантка одна присутствовала, цены которая знает на все: спиртное элитное для офицеров, простое для солдат, нитки-иголки, подковки для сапог, за час… Странно, что дамочка известная не знает цены на щебень.
Ося специально на фото не попал, но зажигать продолжает. Москва вернула документы по 22,5 млн. руб. местным чиновникам на доработку. Заявку грамотно составить, еще по форме на уровне федеральном утвержденной? Сверхзадача это, не по плечу нам.
«Но Минтранс до сих пор бодается с подрядчиком М-12 по окончательному варианту необходимых работ. Договорились об очередном сроке – 30 июня. К этому моменту в планах – ЗАВЕРШИТЬ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДОРОГ, задействованных при строительстве магистрали.». Это шютка такая, да?
Руководители Минтранса Чувашии по несостоятельности один другого затмевают — филиппок, Вова-фотограф, доброхот, современник… . Минтрансу браво!
Насчёт перетока рабочих ООО дороги чувашии с Гражданской на трассу подозрения оправданные. Людей в компании явно не хватает, о чем говорят регулярные заявы многочисленных вакансиях, а имеющиеся работают на м12. В настоящее время на улице ковыряются человек 20, не больше.
Татары смеются над нашей безхребетной властью, они пробили 6 развязок с трассы М-12 и на перспективу дали экономический рост этим районам, там в среднем через 24км. развязка. Наши соплежуи с Ибресями пролетели. Естественно, на трассу бизнес чувашский не пустят, а с развязкой, ты там уже хозяин и плевать на москвичей.
«…заправки, и кафе, и прочие объекты придорожного сервиса, вероятнее всего, будут представлены федеральными сетями.»))) ВСЁ ЭТО БУДЕТ ПОД КИТАЙЦАМИ!!! Можете не сомневаться, ибо у них колоссальные деньги для постройки хабов, устройства сервиса, отелей и пр. Это можно видеть на примере Байкала, где хунвэйбины отстроили большое количество собственных объектов и вытеснили россиян. Ну и обслуживать эти объекты будут сами китайцы. Их 1,5 МИЛЛИАРДА и им не требуются какие-то чувашские и русские работяги. Уже в соседней Нижегородской области китайцы сами строят 110 километровый участок дороги М-12. Если договорятся с путинскими эффективными собственниками, то китайцы сами без россиян отстроят и всю трассу М-12. Для них это жизненно необходимо. Этот автобан позволит в кратчайшие сроки колонизировать европейскую часть РФ, наводнить ее десятками миллионов хунвэйбинов.
Господин Малов привез бы эту группу в город Ядрин и показал состояние дороги от центральной улицы по 30 лет Победы до Ядринского мясокомбината, которую разворотили многотонные фуры доставляющие молоко и забирающие готовую продукцию с егоного завода, вот его идеям по ремонту данной дороги не было бы цены, а то ходит умными мыслями делится, ты сначала у себя порядок наведи господин ДЕПУТАТ!!!!!
Уважаемый! Малов этот участок дороги проезжает на своем майбахе с затемненными окнами на пневмоподвеске, и как он может заметить состояние данной дороги, ну поймите вы правильно не будет же он выходить для этого из машины…
Как это мило — на Майбахе с заботой о народе…
Да он и к своему дому дорогу не хочет за свой счет сделать, а вы про ул. 30 лет Победы?
Да по ремонту данной дороги поднимался вопрос и у главы администрации района Семенова, но Семенову работать некогда, он занят своими корыстными делами, продажей оставшейся земли района, как видно из итогов аукциона, состоявшегося 11 мая этого года уважаемый Малов приобретает 102740 квадратных метров земель Стрелецкого поселения через ОАО племконезавод имени Чапаева за 77000 рублей, так откуда в районе будут деньги на ремонт дорог, может прокуратура подключится к данному вопросу и проведет реальную оценку вышеуказанных земель , Семенов распродает последнее что осталось в районе…
Про господина Малова Н В можно лишь добавить следующее-….. Был тут персонаж один сильно узнаваемый людьми, — Лёня Голубков, — главный халявщик(кредо у него телевизионное такое было). Так вот кто хочет воотчую взглянуть на главного халявщика Ядринского района, -вам как раз по этому адресу. Н В Малов как раз и есть он самый( «Ядринмолоко», -на халяву.., Племконезавод, -на халяву, Земли раззоренных в принудительном порядке пригородных колхозов(» Аврора», «Стрелецкий»,,…. список то большой, — и все на ХАЛЯВУ. Так до коле? Местное руководство готово на то чтобы шнурки завязывать у господина Малова Н В. Мы все за правду, -так когда же? Вопрос ко всем обделенных властью на местах или опять обращаться к Путину В В?
Будем считать, что малов, это Коля Голубков по Ядрински, звучит же однако…
Если Семенов щедрый такой, может мне то же продаст столько же земли за 77000, а что я бы то же прикупил, где этого Семенова можно найти, звонили на работе сказали в отпуску, хотя мне кажется когда в районе идет посевная как глава администрации может находиться в отпуску, ну впрочем для команды перле видать это нормально..
Россия — страна возможностей! Человеку жить надо, а не развитием района заниматься.
А ведь прав товарищ, Семенова научили жить…он же Четайский, ничуть не хуже перлесурских…
Ладно строительство дорог!!!
Вы посмотрите, что твориться в медицине, в ОНКОЛОГИЧЕСКОМ диспансере, волосы дыбом!!!!
Плохая работа, раз волосы еще есть.
Да, срочно что то надо делать с волосами, только вот с чьими?
Эх, золотые у нас дороги! А вместе с их ремонтом вообще платиновые! Но видно нет интереса разрабатывать новые технологии дорожных покрытий, когда есть такой источник обогащения от легального закапывания денег.
Вдоль М12 уважаемый автор, вы видели не песок, а в лучшем случае пескогрунт, который добывает Автобан с полей колхозных и показывает в отчетности как качественный песок.
Сложно неподготовленным людям осознать масштабы происходящего. Но в федеральной службе безопасности есть специалисты, которым очень интересно и качество песка на 6 участке М12 и его происхождение.
Н да уж
Врать не мешки ворочать.
Песок есть.
Хороший.
Просто кому то не заносят за его продвижение, да?
Не будем показывать пальцем.
Дорогие чиновники! Объясните парадокс. Раньше вы объясняли рост цен ростом валюты и связанной с ней инфляцинй. Теперь доллар и евро ниже 70 рублей , а точнее 63,6 рубля и 66,6 рубля соответственно. Теперь в чем рост? Монополия и сговор?
Сирию восстанавливают. Солнцеликий списал Сирии ее долг Сов Союзу на 10 млрд дол. Хотя за эти колоссальные деньги можно было купить у Сирии хотя бы небольшой клочок суши под средиземноморский курорт и военную базу. Например, Китай за долг в 3 млрд дол недавно оттяпал у Таджикистана 1348 кв километров территории с месторождениями урана, золота и других ископаемых. Год назад подарил Сирии 1 млрд дол из кармана российского народа. И сейчас идет помощь стройматериалами для отстройки Сирии. В результате огромный скачок цен на стройматериалы
Сирию заканчивают, Херсон начинают. Туда всё бабло потекло вместе с друзьями Путина.
Господин Марушин, ваши новые шесть лицензий не натирают карман? По лесу вопросики, так как подруга год уже как выпрыгнула из кресла, разруливающего эти влпросы, теперь бизнес на отца — типа просто депутат, а сам и в дверь и в окно и в сени со своими «новыми месторождениями»
Господин Осипов, а если бы ваш сын работал не у Тимофеевых в Речном порту, а например в компании, которая намывает сурский песок в Ядрине. Он был бы отличным, да?
Почему о качестве песка говорит министр транспорта, а не Минприроды, им, думаю виднее, какой песок в Чувашии какого качества без повязки к месту работы сына Министра транспорта и его афиллированности?
Песок есть. Пусть не врет.
Осипов он и есть Осипов . Он собаку съел на дорогах. Не в смысле качества строительства, а где купить, кому продать. Грабят страну в наглую и её ресурсы. Пока можно.
Кстати, сумма, которая будет потрачена на их восстановление немногим больше стоимости погонного километра участка трассы М-12 на территории Чувашии. Как сообщили «Правде ПФО» собственные источники, цена одного км составляет порядка 470 млн рублей. Я правильно понял, что км строительства трассы М-12 стоит 450 -470 млн? А реконструкция 3-х км. ул. Гражданской 1,2 млрд. И и за эти деньги там конь не валялся? Если так, то почему Осипов, Спирин, Ладыков, Рощин во главе с Николаевым еще не препровождены в СИЗО??? Это точно на Украине коррупция, Соловьев ничего не перепутал? Вы, дон, позорите Президента Путина В.В.
«Но Минтранс до сих пор бодается с подрядчиком М-12 по окончательному варианту необходимых работ. Договорились об очередном сроке – 30 июня». Очередная дата, очередное пустое Осиповское обещание….
«Зато неожиданностью стало то, чувашский бизнес не особо ждут на трассе М-12. По данным республиканского Минтранса, и заправки, и кафе, и прочие объекты придорожного сервиса, вероятнее всего, будут представлены федеральными сетями». Очередной высер местных чинушь из власти. А сколько было пафоса про совместное освоение бюджета местным бизнесом. Теперь скатились до Может быть в посудомойки возьмем или на АЗС за шланг подержаться. Николаевская трансформация в реалиях.
«Москва вернула документы местным чиновникам на доработку». Потому что….? Варианты ответа — Туповатые, Безответственные, Непрофессиональные, Некомпетентные, Алчные. Список можно продолжить. Т.е. с прошлого года после удорожания материалов Минтранс во главе с незабвенным Осиповым не могут подготовить обоснование удорожания материалов на 22 млн.? А это точно тот человек, который должен занимать министерское кресло и способен надлежаще организовать реконструкцию ул. Гражданская??? Или у Николаева свои оценки компетенций эффективности работы данного гражданина?
«По словам Евдокимова, волжский песок подорожал на 50%». А с ним то что случилось??? Опять происки Байдена, НАТО, нациков? Валюта обесценивается, до Волги рукой подать, песок природное явление — черпай да черпай. Вчера включил информационный российский яд — ТВ. Так там на 4 каналах на перебой про то как в США и ЕС всё плохо с ценами, а про рост цены на песок в Чувашии на 50% ни слова. И если на песок который уже природой произведён, +50%, то как инфляция + 17? Бабло кочают во все карманы на спекуляции и завышении цен, а коррупция в Украине. Чудеса.